Descrição: | Bucha de bronze envolvida | Material: | CuSn8P0.3; CuSn6P0.1 |
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Lubrificação: | Graxa do óleo, bolsos da lubrificação | Interior a superfície: | Bolsos do diamante, bolsos redondos |
Aplicação: | Cilindros, guindastes, máquina da agricultura | Avalability: | Arbusto de bronze reto, bucha de bronze flangeada, arruela empurrada |
Realçar: | Rolamentos de bronze cun8 de parede fina,rolamento de bronze cun8 envolto,bucha de bronze envolto com bolsa de óleo |
Rolamento de bronze revestido de parede fina PVB090 com bolsões de óleo
A bucha de bronze revestida PVB090 é feita de liga de bronze de alta densidade especialmente formulada com identações de diamante ou óleo hemisférico.Este tipo de rolamento de bronze também chamado de rolamento deslizante de bronze FB090, rolamento de bronze WB800, rolamentos lisos revestidos de bronze PRM.
Estrutura Material
Material: CuSn8P0.3 (DIN ISO 4382-2:1991)
Tipo | Cu% | Sn% | P% |
Bucha de Bronze PVB090 | 91,3 | 8.5 | 0,2 |
A composição química do material refere-se ao padrão DIN17662 ISO 4382-2: 1991;CW453K
A proporção real da composição pode aumentar ou diminuir em determinada faixa com base no padrão
A bucha envolta em bronze PVB usa tiras de bronze de alta densidade para rolar os bolsões esféricos de óleo como estrutura material.
Características
Desempenho operacional
PVB090 Buchas de bronze | Desempenho |
Operação Seca | Pobre |
Operação lubrificada | Bom |
Operação lubrificada | Bom |
Usinável | Consulte o Engenheiro de Aplicações |
Compatível com RoHS | Compatível |
Disponibilidade
Tamanho padrão da bucha de bronze
Rolamento cilíndrico de bronze PVB090.pdf Rolamento de bronze com flange PVB090.pdf
Aplicativo
A bucha de bronze enrolada PVB090 é amplamente utilizada em máquinas de elevação, máquinas de construção, automóveis, tratores, caminhões, máquinas-ferramentas e alguns motores minerais.
Dados técnicos
máx.Carregar | Estático | 120N/mm² | Alongamento | 40% |
Dinâmico | 40N/mm² | Faixa de temperatura de operação | -100℃~+200℃ | |
máx.Velocidade (lubrificada) | 2m/s | Coeficiente de fricção | 0,08~0,25 | |
máx.PV | 2,8N/mm²*m/s | Condutividade térmica | 58W(m*K)-1 | |
Resistência à tracção | 450N/mm² | Coeficiente de expansão térmica | 18,5*10-6*K-1 | |
Dureza da liga | MP 110-150 |
Detalhes de Tolerância
Carcaça ØH7
Bucha interna-Ø após a montagemH9
Tolerância do eixof7
Sugestão de Montagem
Invólucro: Bisel de montagem mín.1,5 mm x 15-45°
Material do eixo: Aço, endurecido ou não temperado, rugosidade da superfície ≤ Rz 4-6
Eixo: Bisel de montagem 5 mm x 15°, bordas arredondadas
É aconselhável a aplicação de um mandril de ajuste de força adequado.A lubrificação com graxa da superfície externa pode ser necessária durante a montagem.
Stick-in: o adesivo não deve entrar em contato com a superfície deslizante
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