logo
Dom Aktualności

wiadomości o firmie Jaka jest różnica między tuleją grafitową z brązu a bezolejowym łożyskiem brązowym z wkładkami PTFE

Orzecznictwo
Chiny Jiashan PVB Sliding Bearing Co.,Ltd Certyfikaty
Chiny Jiashan PVB Sliding Bearing Co.,Ltd Certyfikaty
Opinie klientów
Współpracujemy z PVB Bearing od 2006 roku. Jesteśmy zadowoleni z ich wysokiej, stabilnej jakości i dobrej obsługi klienta

—— Pierre Seignemartin​

Dobra jakość i konkurencyjna cena. Najważniejsze: jestem bardzo zadowolona z ich dobrej komunikacji i współpracy

—— Jaylene Celso

Zawsze wysoka jakość i dobra obsługa klienta.

—— Bob Tim

Im Online Czat teraz
firma Aktualności
Jaka jest różnica między tuleją grafitową z brązu a bezolejowym łożyskiem brązowym z wkładkami PTFE
najnowsze wiadomości o firmie Jaka jest różnica między tuleją grafitową z brązu a bezolejowym łożyskiem brązowym z wkładkami PTFE


najnowsze wiadomości o firmie Jaka jest różnica między tuleją grafitową z brązu a bezolejowym łożyskiem brązowym z wkładkami PTFE  0

Co to jest wkład grafitowy?



Grafit to rodzaj węgla o bardzo dobrych właściwościach smarnych. Można go obrabiać do różnych średnic w zależności od potrzeb i wkładać do brązowych lub stalowych tulei, aby poprawić ich właściwości samosmarujące. Tuleje, do których wkłada się grafit, nazywane są również tulejami samosmarującymi, łożyskami ślizgowymi bezolejowymi, łożyskami brązowo-grafitowymi lub łożyskami ślizgowymi.



najnowsze wiadomości o firmie Jaka jest różnica między tuleją grafitową z brązu a bezolejowym łożyskiem brązowym z wkładkami PTFE  1



Co to jest podwodny wkład grafitowy?



Wkład PTFE to specjalnie zaprojektowany wkład ze stałym smarem do zastosowań podwodnych lub morskich. Gdy tuleje brązowe są używane w sytuacjach podwodnych lub w kontakcie z wodą, do urządzeń portowych itp., musimy stosować PTFE jako smar, ponieważ standardowy grafit nie działa w takich sytuacjach.



Porównanie danych technicznych



Element Łożysko Oiles z grafitem Łożysko Oiles z wkładem SL4
Warunki smarowania Na sucho Smarowanie okresowe Na sucho
Zakres temperatury pracy °C -40~+300 -40~+150 -40~+80
Dopuszczalne maks. ciśnienie P N/mm² 29 29 49
Dopuszczalna maks. prędkość V m/s 0.5 1 0.25
Dopuszczalna maks. wartość PV N/mm²*m/s 1.65 3.25 1.65



Porównanie kosztów



Grafit jest bardzo tanim smarem, gdy sprawdzamy koszt łożysk Oiles z grafitem, możemy nawet zignorować koszt grafitu.


Wkład podwodny wykonany jest z wysokiej zawartości PTFE, węgla i innych smarów. Ma bardzo wysoki koszt w porównaniu z grafitem. Biorąc pod uwagę grafit o tej samej średnicy i podwodny wkład grafitowy, koszt podwodnego wkładu grafitowego będzie około 10-15 razy wyższy niż grafitu.



Zastosowanie 



Łożysko bezolejowe z grafitem


Tuleja bezolejowa z grafitem to standardowo stosowana tuleja samosmarująca. Jest to bardzo dobry wybór do ogólnego zastosowania w klimatyzacji. Gdy łożysko brązowo-grafitowe pracuje, proszek grafitowy wydostaje się, smarując obudowę i wał, zmniejszając tarcie i sprawiając, że tuleja bezolejowa działa jako samosmarująca. Ten rodzaj łożyska bezolejowego był zawsze używany do wszelkiego rodzaju maszyn, sprzętu budowlanego, przemysłu ciężkiego itp.


Tuleja bezolejowa z podwodnym grafitem


Jako podwodny wkład grafitowy o bardzo dobrych właściwościach antykorozyjnych, ma bardzo dobre osiągi, jeśli tuleja bezolejowa będzie używana pod wodą lub w częściach mających kontakt z wodą. Dlatego jest szeroko stosowany dośluzy, dysze wodne, turbiny,Urządzenia podnoszące w portach, sprzęt wiertniczy naftowy itp.



Jeśli potrzebujesz jakichkolwiek tulei brązowo-grafitowych lub łożysk bezolejowych z podwodnym wkładem grafitowym, napisz do nas na adres pvb@oilesbearing.com, aby uzyskać szczegółowe informacje lub odwiedź stronę www.oilesbearing.com.



Pub Czas : 2025-07-12 10:58:30 >> lista aktualności
Szczegóły kontaktu
Jiashan PVB Sliding Bearing Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Ms. Catherine Hu

Tel: 86-13867374571

Faks: 86-573-84027072

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)