| Descrição: | Bucha rolada de bronze com furos | Material: | CuSn8P0.3; CuSn6P0.1 |
|---|---|---|---|
| Lubrificação: | Lubrificado | características: | Capacidade de carga alta, resistência de desgaste excelente |
| Aplicação: | Máquina da floresta, elevador, guinchos | Avalability: | Bucha de bronze cilíndrica, bucha de bronze flangeada, arruela empurrada |
| Realçar: | Rolamentos de bronze cusn8 lubrificados a óleo,bucha de bronze envolto com furos de óleo passantes,rolamento de bronze envolto de parede fina iso |
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PVB092 a parede fina CuSn8P0.3 de bronze envolveu o rolamento com furos de óleo diretos
PVB092 rolou o rolamento de bronze é feito da liga especialmente formulada do bronze do alto densidade (CuSn8 ou CuSn6) com furos de óleo diretos. Este tipo do rolamento de bronze igualmente chamou WB802 o rolamento de deslizamento de bronze, rolamento de deslizamento FB092 de bronze, rolamentos lisos envolvidos de bronze.
Estrutura material
Material: CuSn8P0.3 (4382-2:1991 do ISO do RUÍDO)
| Tipo | Cu% | Sn% | P% |
| Bucha PVB090 de bronze | 91,3 | 8,5 | 0,2 |
Composição quimica de Materail para referir o padrão DIN17662 de ISO 4382-2: 1991; CW453K
A proporção real da composição é reservada para cima ou para baixo dentro a determinada escala baseada no padrão
Características
Desempenho da operação
| Buchas PVB092 de bronze | Desempenho |
| Operação seca | Pobres |
| Operação lubrificada | Bom |
| Operação lubrificada | Bom |
| Produzível à máquina | Consulte com o coordenador de aplicações |
| RoHS complacente | Complacente |
Disponibilidade
Tamanho padrão do rolamento PVB092 de bronze
PVB092 Bearing.pdf de bronze cilíndrico PVB092 flange Bearing.pdf de bronze
Aplicação
A bucha PVB092 envolvida de bronze é amplamente utilizada na maquinaria de levantamento, na maquinaria da engenharia de construção, na indústria automóvel, nos tratores, nos caminhões, na maquinaria da agricultura e nas máquinas de mineração
Dados técnicos
| Máximo Carga | Estática | ² de 120N/mm | Alongamento | 40% |
| Dinâmico | ² de 40N/mm | Variação da temperatura da operação | -100℃~+200℃ | |
| Máximo Velocidade (lubrificada) | 2m/s | Coeficiente da fricção | 0.08~0.25 | |
| Máximo picovolt | ² *m/s de 2.8N/mm | Condutibilidade térmica | 58W (m*K) - 1 | |
| Resistência à tração | ² de 450N/mm | Coeficiente da expansão térmica | 18.5*10-6*K-1 | |
| Dureza da liga | HB 110-150 | |||
Detalhes da tolerância
Alojamento ØH7
Cobrimento com arbustos interno-Ø após mountingH9
Eixo tolerancef7
Montando a sugestão
Alojamento: Montando o chanfro 1,5 mínimos milímetro x 15-45°
Material do eixo: Rz 4-6 do ≤ da aspereza de aço, endurecida ou untempered, de superfície
Eixo: O chanfro 5 milímetro x 15° da montagem, bordas arredondou-se
A aplicação de um mandrel cabendo da força adequada é aconselhável. A lubrificação da graxa da superfície exterior pode ser necessária ao montar.
Vara-em: O esparadrapo não deve contactar a superfície de deslizamento
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