| Hervorheben: | PTFE-Selbst,der weichen Streifen schmiert,Kupfernes PTFE anderes Lager pvb |
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FD-1 Selbst des Kupfer-PTFE, der weichen Streifen schmiert
Wird weicher Streifen FD-1 von PTFE mit Mischung des Kupfers gemacht, wird weicher Streifen Flugleitanlage PTFE in Form gedrückt und gesintert. Er ist vom niedrigen Reibungskoeffizienten, gute Antiverschleißleistung. Seine Dehnfestigkeit kann die Bedingung des Monokolbenringes erfüllen.
Material
Kupferne powder+PTFE-Mischung
Vorteile
Appliacation
FD-1 ist für die meisten von FAW Audi weitverbreitet, Schock Volkswagens Santana und Fukang kann absorberswhich einen niedrigen Reibungskoeffizienten und -Verschleißfestigkeit für eine lange Zeit beibehalten.
Standardgröße
| Flugleitanlagen-Kolben Ring Size | ||
| 20×18×2 | 25×23.2×8 | 30×28.2×8 |
| 20×18×3 | 25×23×8 | 30×28×8 |
| 25×22.2×2.5 | 27×25×8 | 30×28.2×11.4 |
| 25×22×2.5 | 30×28×9 | 32×30.2×8 |
| Flugleitanlagen-Streifen-Größe | ||
| 100×1.5 | 100×1 | 200×0.5 |
| 8×2.5 | 12×2.5 | 25×2.5 |
| 6.1×2.5 | 7.9×2.5 | 14.8×2.5 |
| 19.5×2.5 | 24.5×2.5 | 29.5×2.5 |
Technische Daten
| GRAD | FD-1 | |
| Material | PTFE + kupfernes Pulver | |
| Max. Load | Statische Belastung | 30N/mm2 |
| Dynamische Last | 20N/mm2 | |
| Temp. Grenze | -20~+250°C | |
| Maximale Gleitgeschwindigkeit | Trockene Reibung | 0.5m/s |
| Öl-Reibung | 2 N/mm2 · m/s | |
| Pv-Grenze | 1,65 N/mm2 · m/s | |
| Reibungs-Koeff. | 0.10~0.20μ | |
Ansprechpartner: Catherine Hu
Telefon: 86-13867374571
Faxen: 86-573-84027072
