Beschreibung: | Zusammengesetzte DX Buchse des Acetalharzes | Material: | Steel+ sinterbronziertes +POM (Rosa) |
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Schmiermittel: | Fett- oder Ölgrenzschmierung | Anwendung: | Textilmaschine, Landwirtschaftsausrüstungen, Zylinder |
Standard: | LÄRM 1494/ISO 3547 | Avalability: | Buchse Cylindrial DX, flanschte tragendes DX, DX Druckscheibe |
Hervorheben: | Diamond Oil Pockets POM Bushings,POM Bushings Porous Bronze,POM Bearing Boundary Lubricating |
Buchse PVB020T-Stahlrückseiten-Diamond Oil Pocketss POM Coated Self Lubricating Plain
PVB020T-Grenze, die Lager schmiert, ist eine Art DX-Buchse mit Beschichtung der diamound Taschenrosa-Farbe POM. Diese Art zusammengesetztes Gleitlager hat die gleiche materielle Struktur mit anderem DX-Lager. Es wird auch die POM beschichtete Grenze genannt, die Lager, oilless Lager SF-2, einfaches Gleitlager und trockene Büsche schmiert.
Materielle Struktur
1. POM mit Füllern
2. Poröse Bronze
3. Stahlschutzträger
4. Verkupferung oder Verzinnen
Eigenschaften
Anwendung
PVB020T DX, das Lager mit Büschen bepflanzt, ist in den hoisters, im bulldogger, in den Turmkranen und in Druckoder Färbungsmaschinen für Gewebe, Rudermaschine, Servolenkung und so weiter weitverbreitet
Technische Daten
Max Load (statisch) | 250N/mm ² | Operations-Temperaturspanne | -40°C~+110°C | ||
Max Load (sehr langsam) | 140N/mm ² | Max.speed | Eingefettet | 2m/s | |
Max Load (drehendes Oszillieren) | 70N/mm ² | Ununterbrochenes Ölen | >2m/s | ||
Max. PV Grease geschmiert | 3N/mm ² *m/s | Wärmeleitfähigkeit | 50W (m*K) -1 | ||
Ausdehnungskoeffizient | 11*10-6*K-1 | Reibungskoeffizient | 0.05~0.20 | ||
Die Erdölvorkommen müssen mit Fett gefüllt werden, bevor man das Zusammenbauen trägt. |
Toleranz-Details
Wohnung ØH7
Mit Büschen bepflanzen inner-Ø nach Installation D9 zu D10
Wellentoleranz h8
Mouting-Vorschlag
Wohnung: Befestigung der Schrägfläche Min. 1,5 Millimeter x 15-45°
Wellen-Material: Stahl, verhärtet oder ungehärtet, Oberflächenrauigkeit ≤ Rz 4-6
Welle: Montageschrägfläche 5 Millimeter x 15°, Ränder rundete
Die Anwendung eines passenden Dorns der ausreichenden Kraft ist ratsam. Fettschmierung der Außenseite ist möglicherweise bei der Befestigung notwendig.
Stock-in: Kleber sollte mit der Gleitfläche nicht in Verbindung treten
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