| 記述: | 白いテフロンDU Bearing | 材料: | Steel+bronze+white PTFE |
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| 表面: | 暗いTin plating | 適用: | 伝達プラネタリ・ギア |
| 標準: | DIN 1494/ISO 3547 | 潤滑剤: | PTFEの自己の注油 |
| ハイライト: | ISO白いPTFEはブッシュを並べた,PTFEは鋼鉄の薮で囲を並べた,合成の明白なブッシュPTFE |
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PTFEの自動注油式の合成の明白なブッシュが付いているPVB016鋼鉄背部
軸受けに油を差しているPVB016白いPTFEの自己は鋼鉄背部、焼結させた青銅色の層および高純度の白いPTFEから成っている。このタイプのDU bushingは変速機のプラネタリ・ギアの特別な働く状態のために、性能P141無鉛合成の明白な軸受けに類似している設計されている。それはまた白いPTFE DU Bearingのブッシュ、SF-1 oilesの乾燥した滑り軸受に油を差しているテフロン上塗を施してある自己と呼ばれた。
物質的な構造
1. 白いPTFE
2. 焼結させた青銅色の層
3. 鋼鉄背部
4. 暗いTin Plating
特徴
適用
技術的なデータ
| 摩擦Coef。μ: | 0.04-0.20 |
| 適当な温度: | -195℃-280℃ |
| 最高の正当なPVの価値（乾燥した）: | 3.6N/mmの²·m/s |
| 最高の滑走速度: | 5m/s |
| 最高の正当なPVの価値（オイル）: | 50N/mmの²·m/s |
| 最大負荷圧力: | 140N/mmの² |
許容細部
ハウジングØH7
mountingH9の後で内部Ø薮で囲むこと
シャフトtolerancef7へのh8
Moutingの提案
ハウジング:斜角min. 1.5 mm X 15-45°の取付け
シャフト材料:、堅くされるまたはuntempered鋼鉄、表面の粗さの≤のRz 2-3シャフト:土台の斜角5 mm X 15°の端は円形になった
十分な力の一致の心棒の適用は勧められる。GAIMENのグリースの潤滑は取付けるとき必要かもしれない。
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