| 記述: | ショックアブソーバ DU ブッシング ベアリング | 材料: | Steel+Sintered Bronze+PTFE |
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| 表面: | 銅めっき、Tin Plating、亜鉛めっき | 潤滑油: | Maintentanceなし、自己の注油 |
| 標準: | DIN 1494/ISO 3547 | Avaibility: | DUブッシングの内側にPTFE、DUブッシングの外側にPTFE |
| ハイライト: | PTFEに油を差している自己は軸受けを並べた,PTFEは軸受けポリマーを並べた,衝撃吸収材のためのPTFEの明白な軸受け |
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PVB014衝撃吸収材のための明白なブッシュに油を差している鋼鉄背部PTFEの金属ポリマー合成の自己
軸受けに油を差しているPVB014自己は基材として鋼鉄背部から成っていたり、中間の層として青銅色の粉および滑走の層としてPTFEの混合物を焼結させた。交換動きの状態のために設計されているこのタイプの滑り軸受は特別である。それはまたDP4 DU bushingのブッシュ、オイルの自由な薮、SF-1 oilless軸受け、PTFEを滑らせるテフロンと塗った自動注油式軸受け、DU bearingのダンパー軸受けおよび金属ポリマー合成のDU bearingを薮で囲んでいるpilotに呼ばれる。
物質的な構造
たる製造人との1.PTFE 0.01~0.03mm
2.Porous青銅0.2~0.3mm
3.Steel裏付け0.7~2.3mm
4.Tinめっき0.005mmか銅めっき0.008mm
特徴
PVB014テフロン ブッシュは突然の下で有効打ち切る耐久力のある働くことの長期後に潤滑油のゆとりを保つことができるオイルの注油をである。
このブッシュは身に着けていることから合う表面を保護できる。
動きを交換するために特に適した。
供給
適用
ブッシュに油を差しているPVB014自己は自動車及びオートバイの衝撃吸収材のような動きプロダクトを、空気シリンダー等交換することに適用する特にべきである
技術的なデータ
| 特定の積載量（空電） | ≤ 250 [N/mm] | |
| 特定の積載量（原動力） | 低い速度の≤ 140 N/mm | |
| 摩擦価値 | 0.04から0.2 | |
| 温度 | -195から+280 [°C] | |
| 最高。滑走速度 | 12.5m/s | |
| 最高。Pv （乾燥した） | 3.6N/mm2.m/s | |
| 最高。Pv （潤滑） | 50N/mm2.m/s | |
許容細部
ハウジングØ: H7
取付けの後で内部Ø薮で囲むこと: H9
シャフトの許容: f7へのh8
Moutingの提案
ハウジング:斜角min. 1.5 mm X 15-45°の取付け
シャフト材料:、堅くされるまたはuntempered鋼鉄、表面の粗さの≤のRz 2-3
シャフト:土台の斜角5 mm X 15°の端は円形になった
十分な力の一致の心棒の適用は勧められる。GAIMENのグリースの潤滑は取付けるとき必要かもしれない。
コンタクトパーソン: Catherine Hu
電話番号: 86-13867374571
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