| Opis: | Łożysko olejowe z brązu aluminiowego | Materiał: | CuAl10Ni5Fe5+Grafit |
|---|---|---|---|
| Smarowanie: | smarowane grafitem, bezobsługowe | Standard: | DIN 1850 / ISO 4379 |
| Aplikacja: | Przemysł morski, sprzęt portowy | Dostępność: | Cylindryczne łożysko z brązu, tuleja z brązu z kołnierzem, podkładka oporowa z brązu |
| High Light: | Stały smar do łożysk z brązu grafitowego,oleje do łożysk grafitowych z brązu ISO,tuleja z brązu grafitowego z aluminium |
||
JDB-30 Stałe smary Zatkane aluminiowe brązowe samosmarujące łożyska olejowe
JDB-30 Tuleja olejowa z brązu aluminiowego wykonana jest z materiału bazowego ze stopu aluminium z grafitem, PTFE lub SL4. Ten rodzaj łożysk olejowych jest również nazywany olejami Łożysko z brązu 500AB SL1, tuleja bezolejowa ze stopu brązu, łożysko grafitowe z brązu, inkrustowane grafitem 500 olejów łożysko, łożysko ślizgowe ze stałym smarem, łożysko olejowe 500 z brązu i łożysko samosmarujące JM7-15.
Materiał
CuAl10Ni5Fe5+Grafit
Smar PTFE lub SL4 może być wykonany w zależności od wymagań
| Skład chemiczny materiału CuAl10Ni5Fe5 | ||||||||
| % | Cu% | Glin% | Ni% | Fe% | Mn% | Sn% | Pb% | Zn% |
| min. | 76.00 | 10.00 | 3.00 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Maks. | 83.00 | 11.50 | 5.50 | 5.50 | 3,50 | 0,10 | 0,03 | 0,40 |
Charakterystyka
Dostępność
Tuleja cylindryczna, tuleja kołnierzowa, podkładka oporowa i płyta ślizgowa są standardowo wytwarzane.
Specjalne projekty i materiały mogą być wykonane zgodnie z Twoim projektem.
Aplikacja
JDB-30 Tuleja z brązu aluminiowego jest szeroko stosowana w zastosowaniach morskich, częściach maszyn, kołach ślimakowych, prowadnicach zaworów i gniazdach w silnikach lotniczych, częściach odpornych na korozję, tulejach, przekładniach, ślimakach, hakach i koszach trawiących, mieszadłach
Dane techniczne
|
Materiał |
CuAl10Ni5Fe5 |
|
Gęstość |
7.8 |
|
Twardość HB |
≥150 |
|
Wytrzymałość na rozciąganie MPa |
≥500 |
|
Granica plastyczności MPa |
≥260 |
|
Wydłużenie % |
≥10 |
|
Współczynnik rozszerzalności cieplnej |
1,6x10*%/°C |
|
Maks.Temperatura pracy |
-40~+400°C |
|
Maks.obciążenie MPa |
50 |
|
Maks.prędkość m/s (na sucho) |
0,5 |
|
Maks.prędkość m/s (smarowane) |
2.5 |
|
Maks.PV (N/mm² *m/s)(na sucho) |
1 |
|
Maks.PV (N/mm² *m/s)(smarowane) |
1,65 |
Podstawowy Międzynarodowy Kodeks Materail
| Nazwa zwyczajowa | Kodeks międzynarodowy | ||||||
| Standard | Chiny | Niemcy | Japonia | europejski | brytyjski | Włochy | amerykański |
| GB1176-87 | HAŁAS | JIS | (PN-EN 1982) | BS 1400 | JM | ASTM (UNS) | |
| Brąz manganowy | ZCuZn25Al5Mn4Fe3 | CuZn25Al5 | CAC304/HBsC4 | HTB2 | JM-18 | C86300(SAE430B) | |
| Brąz niklowo-aluminiowy | CuAl10Ni5Fe5 | G-CuAl10Ni | AlBC3 | CB333G | AB2 | JM7-15 | C95500 |
| Brąz ołowiowy / Gun Metal | ZCuSn5Pb5Zn5 | CuSn5ZnPb | BC6 / BC6C | CC491K / CB491K | LG2 | JM1-15 | C83600 (ASTM B 505) |
| Brąz ołowiowy / Gun Metal | ZCuSn7Zn4Pb7 | G-CuSn7ZnPb,RG-7 | CC493K | LG2 | JM-1 | C93200 (SAE660) | |
| cynowy brąz | ZCuSn12 | G-CuSn12 | CAC503B | CC483K/CB483K | PB2 | JM3-15 | C90800 (ASTM B 427) |
| Brąz cynowy o wysokiej zawartości ołowiu | ZCuSn10Pb10 | CuSn10Pb10-C | CC495K / CB495K | LB2 | JM-15 | C93700 / SAE64 | |
| Brąz cynowy o wysokiej zawartości ołowiu | CuSn7Pb15 | CuSn7Pb15-C | CC496K | AB2 | JM-4 | C93800 | |
Sugestia montażu
Obudowa – Ř: Skos montażowy, min.1,5mm x 15-45°
Materiał trzonka: Stal hartowana, chropowatość powierzchni < Rz 6,3
Wał: Skośne mocowanie, 5 mm x 15°, krawędzie zaokrąglone
Trzpień do wciskania: Zaleca się stosowanie trzpienia do wciskania z odpowiednią siłą.Podczas montażu może być konieczne smarowanie powierzchni zewnętrznej smarem.
Dlaczego właśnie my
Ponad 15 lat doświadczenia Zaawansowane urządzenia do kontroli jakości
Profesjonalny producent i eksporter Profesjonalny zespół sprawdzający QC
Profesjonalny zespół produkcyjny, wysokiej jakości zespół sprzedaży zorientowany na klienta
Zautomatyzowana produkcja masowa, wysoka wydajność Doskonała obsługa klienta
Osoba kontaktowa: Catherine Hu
Tel: 86-13867374571
Faks: 86-573-84027072
