Втулка втулок металла Bi CuPb6Sn6Zn3 стальной в оболочке задней частью биметаллическая

PVB036 стальной сплав задней части CuPb6Sn6Zn3 бронзовый создал программу-оболочку биметаллическая втулка

PVB036 создало программу-оболочку составной биметаллический сползая подшипник сделано стальной задней части с поверхностью сплава CuPb6Sn6Zn3 layer.the внутренней бронзовой PVB036 биметаллический куст можно обрабатывать с различными типами пазов масла, отверстия масла и карманов масла согласно различным работая применениям, к соответствующему для условий которые не могут непрерывно класть масла или трудный для приложения тавота.

бронзовый материал вкладыша 1.Sinter: CuPb6Sn6Zn3
2. Металл подпирая низкоуглеродистую сталь назад

Внутренние поверхностные типы карманов масла

Биметаллическое масло Буша калибрует типы

Биметаллические типы зазора втулки

• Стандартная цилиндрическая биметаллическая втулка, биметаллические толкнутые шайбы и биметаллические прокладки
• Экстренныйый выпуск конструировал биметаллические подшипники произведен в короткий срок

Биметалл PVB036 нося костюмы для случаев со средней скоростью, средней нагрузкой, со смазкой масла
Биметаллический куст с поверхностью покрытой с мягким сплавом, его можно использовать как втулка подшипника и ведущего шатуна высокоскоростного двигателя внутреннего сгорания


Технические данные

• Снабжение жилищем ØH7

• Втулка внутренняя-Ø после mountingH9

• Вал tolerancef7

• Снабжение жилищем: Устанавливать наклон MIN. 1,5 mm x 15-45°

• Материал вала: Стальной, затвердетый или untempered, Rz 6,3 ≤ шероховатости поверхности

• Вал: Устанавливать наклон 5 mm x 15°, края округлил

• Применение дорна адекватной силы приспосабливая целесообразно. Смазка тавота наружной поверхности может быть необходима устанавливая