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Descripción: | CuPb6Sn6Zn3 Bush bimetálico | Material: | Steel+CuPb6Sn6Zn3 |
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Superficie: | Color de acero/cobrizado/estañado | Lubricante: | La grasa del aceite lubricó |
Estándar: | ESTRUENDO 1494/ISO 3547 | Disponibilidad: | Buje bimetálico cilíndrico, lavadoras empujadas bimetálicas |
Alta luz: | Bujes del metal del BI CuPb6Sn6Zn3,Bujes del metal del BI de acero detrás,El acero detrás envolvió el bimetal que forraba de bronce |
PVB036 la aleación de bronce de acero de la parte posterior CuPb6Sn6Zn3 envolvió el buje bimetálico
PVB036 envolvió el transporte de desplazamiento bimetálico compuesto se hace de la parte posterior de acero con la superficie de bronce interna de la aleación de CuPb6Sn6Zn3 layer.the de PVB036 que el arbusto bimetálico se puede procesar con los diversos tipos de surcos de aceite, del agujero de aceite y de los bolsillos del aceite según los diversos usos de trabajo, a conveniente para las condiciones que no pueden poner continuamente los aceites o difícil aplicar la grasa.
Estructura material
material de bronce del trazador de líneas 1.Sinter: CuPb6Sn6Zn3
2. Metal que apoya el acero con poco carbono detrás
Tipos superficiales internos de los bolsillos del aceite
El aceite bimetálico de Bush acanala tipos
Tipos bimetálicos de Gap del buje
Disponibilidad
Uso
Bimetal PVB036 que lleva los trajes para las ocasiones con la velocidad media, carga media, con la lubricación del aceite
Arbusto bimetálico con la superficie cubierta con la aleación suave, puede ser utilizado como buje de la biela que lleva y del motor de combustión interna de alta velocidad
Datos técnicos
Buje bimetálico PVB036 | Datos |
Materail | Steel+CuPb6Sn6Zn3 |
HB de la dureza de la capa de la aleación | 70~100 |
² dinámico máximo de la carga P N/mm | 130 |
Max.Speed V m/s (engrasado) | 2,5 |
² del límite N/mm de Max.PV·m/s (engrasado) | 2,8 |
Coeficiente u de la fricción (engrasado) | 0.05-0.15 |
Max.Speed V m/s (lubricación del aceite) | 5 |
² del límite N/mm de Max.PV·m/s (lubricación del aceite) | 10 |
Coeficiente u (lubricación de la fricción del aceite) | 0.04-0.12 |
℃ de la temperatura máxima (engrasado) | 150℃ |
℃ de la temperatura máxima (lubricación del aceite) | 250℃ |
Conductividad termal W/mk | 60 |
Coeficiente de extensión linear | ¹ del ﹣ 18×10-6/K |
Haga juego la dureza HRC del eje | ≥53 |
Haga juego el Ra de la aspereza del eje | 0.16~0.63 |
Detalles de la tolerancia
Vivienda ØH7
El forrar interno-Ø después de mountingH9
Eje tolerancef7
Montaje de la sugerencia
Vivienda: Montando el cartabón 1,5 mínimos milímetro x 15-45°
Material del eje: Rz 6,3 del ≤ de la aspereza de acero, endurecida o sin templar, superficial
Eje: El cartabón 5 milímetro x 15°, bordes del montaje redondeó
El uso de un mandril que cabe de la fuerza adecuada es recomendable. La lubricación de la grasa de la superficie externa puede ser necesaria al montar
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