| Descrizione: | CuPb6Sn6Zn3 Bush bimetallico | Materiale: | Steel+CuPb6Sn6Zn3 |
|---|---|---|---|
| Superficie: | Colore d'acciaio/ramatura/stagnatura elettrolitica | Lubrificante: | Il grasso dell'olio ha lubrificato |
| Norma: | BACCANO 1494/ISO 3547 | Disponibilità: | Boccola bimetallica cilindrica, rondelle spinte bimetalliche |
| Evidenziare: | Boccole del metallo della Bi CuPb6Sn6Zn3,Boccole del metallo della Bi d'acciaio indietro,L'acciaio indietro ha avvolto il bimetallo imbussolante bronzeo |
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PVB036 la lega bronzea d'acciaio della parte posteriore CuPb6Sn6Zn3 ha avvolto la boccola bimetallica
PVB036 ha avvolto il cuscinetto scorrevole bimetallico composito è fatto della parte posteriore d'acciaio con la superficie bronzea interna della lega di CuPb6Sn6Zn3 layer.the di PVB036 che il cespuglio bimetallico può essere elaborato con i vari tipi di scanalature per la lubrificazione, del foro di olio e delle tasche dell'olio secondo le applicazioni di lavoro differenti, ad adatto a circostanze che non possono mettere continuamente gli oli o difficile applicare il grasso.
Struttura materiale
materiale bronzeo della fodera 1.Sinter: CuPb6Sn6Zn3
2. Metallo che appoggia acciaio a basso tenore di carbonio indietro
Tipi di superficie interni delle tasche dell'olio
Bush bimetallico scanalatura per la lubrificazione i tipi
Tipi bimetallici di Gap della boccola
Disponibilità
Applicazione
Bimetallo PVB036 che sopporta i vestiti per le occasioni con velocità medio, carico medio, con lubrificazione a olio
Cespuglio bimetallico con superficie ricoperta di lega molle, può essere usato come boccola della biella e del cuscinetto del motore a combustione interna ad alta velocità
Dati tecnici
| Boccola bimetallica PVB036 | Dati |
| Materail | Steel+CuPb6Sn6Zn3 |
| HB di durezza di strato della lega | 70~100 |
| ² dinamico massimo del carico P N/mm | 130 |
| Max.Speed V m/s (unto) | 2,5 |
| ² di limite N/mm di Max.PV·m/s (unto) | 2,8 |
| Coefficiente u di attrito (unto) | 0.05-0.15 |
| Max.Speed V m/s (lubrificazione a olio) | 5 |
| ² di limite N/mm di Max.PV·m/s (lubrificazione a olio) | 10 |
| Coefficiente u (lubrificazione a olio) di attrito | 0.04-0.12 |
| ℃ di temperatura massima (unto) | 150℃ |
| ℃ di temperatura massima (lubrificazione a olio) | 250℃ |
| Conducibilità termica W/mk | 60 |
| Coefficiente di espansione lineare | ¹ del ﹣ 18×10-6/K |
| Abbini la durezza HRC di asse | ≥53 |
| Abbini il Ra della rugosità di asse | 0.16~0.63 |
Dettagli di tolleranza
Alloggio ØH7
Imbussolare interno-Ø dopo mountingH9
Asse tolerancef7
Montaggio del suggerimento
Alloggio: Montaggio della smussatura minuto 1,5 millimetro x 15-45°
Materiale dell'asse: Rz 6,3 del ≤ di rugosità d'acciaio, indurita o non temperata, di superficie
Asse: La smussatura 5 il millimetro x 15°, i bordi del montaggio ha arrotondato
L'applicazione di un mandrino adattantesi della forza adeguata è consigliabile. La lubrificazione a grasso della superficie esterna può essere necessaria quando monta
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