Descrição: | CuPb6Sn6Zn3 Bush bimetálico | Material: | Steel+CuPb6Sn6Zn3 |
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Superfície: | Cor de aço/chapeamento de cobre/chapeamento da lata | Lubrificante: | A graxa do óleo lubrificou |
Padrão: | RUÍDO 1494/ISO 3547 | Disponibilidade: | Bucha bimetálica cilíndrica, arruelas empurradas bimetálicas |
Realçar: | Buchas do metal do Bi CuPb6Sn6Zn3,Buchas do metal do Bi de aço para trás,O aço para trás envolveu o bimetal de cobrimento com arbustos de bronze |
PVB036 a liga de bronze de aço da parte traseira CuPb6Sn6Zn3 envolveu a bucha bimetálica
PVB036 envolveu o rolamento de deslizamento bimetálico composto é feito da parte traseira de aço com superfície de bronze interna da liga de CuPb6Sn6Zn3 layer.the de PVB036 que o arbusto bimetálico pode ser processado com vários tipos de sulcos de óleo, de furo de óleo e de bolsos do óleo de acordo com as aplicações de trabalho diferentes, a apropriado para as circunstâncias que não podem continuamente pôr óleos ou difícil aplicar a graxa.
Estrutura material
material de bronze do forro 1.Sinter: CuPb6Sn6Zn3
2. Metal que suporta o baixo aço carbono para trás
Tipos de superfície internos dos bolsos do óleo
O óleo bimetálico de Bush sulca tipos
Tipos bimetálicos de Gap da bucha
Disponibilidade
Aplicação
Bimetal PVB036 que carrega ternos para ocasiões com carga de média velocidade, média, com lubrificação do óleo
Arbusto bimetálico com a superfície revestida com a liga macia, pode ser usado como a bucha da haste do carregamento e de conexão motor a combustão interna de alta velocidade
Dados técnicos
Bucha PVB036 bimetálica | Dados |
Materail | Steel+CuPb6Sn6Zn3 |
HB da dureza da camada da liga | 70~100 |
² dinâmico máximo da carga P N/mm | 130 |
Max.Speed V m/s (lubrificado) | 2,5 |
² do limite N/mm de Max.PV·m/s (lubrificado) | 2,8 |
Coeficiente u da fricção (lubrificado) | 0.05-0.15 |
Max.Speed V m/s (lubrificação do óleo) | 5 |
² do limite N/mm de Max.PV·m/s (lubrificação do óleo) | 10 |
Coeficiente u da fricção (lubrificação do óleo) | 0.04-0.12 |
℃ da temperatura máxima (lubrificado) | 150℃ |
℃ da temperatura máxima (lubrificação do óleo) | 250℃ |
Condutibilidade térmica W/mk | 60 |
Coeficiente da expansão linear | ¹ do ﹣ 18×10-6/K |
Combine a dureza HRC da linha central | ≥53 |
Combine o Ra da aspereza da linha central | 0.16~0.63 |
Detalhes da tolerância
Alojamento ØH7
Cobrimento com arbustos interno-Ø após mountingH9
Eixo tolerancef7
Montando a sugestão
Alojamento: Montando o chanfro 1,5 mínimos milímetro x 15-45°
Material do eixo: Rz 6,3 do ≤ da aspereza de aço, endurecida ou untempered, de superfície
Eixo: O chanfro 5 milímetro x 15° da montagem, bordas arredondou-se
A aplicação de um mandrel cabendo da força adequada é aconselhável. A lubrificação da graxa da superfície exterior pode ser necessária ao montar
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