hakkında şirket haberleri PTFE kaplamalı kendi kendine yağlandırıcı Bushing Kurulum Kılavuzu, Genel Hatalardan Nasıl Kaçınılacağı

PVB01 Serisi PTFE kaplamalı kendi kendine yağlayıcı kabuklar, çelik bir destekten, gözenekli bir bronz ara katmanından ve PTFE kaplama kayma katmanından oluşan metal-polimer kendi kendine yağlayıcı düz rulmanlar içerir.Bu tür bir kabuk geniş çapta otomotiv genelinde kullanılır, endüstriyel makineler ve hidrolik sistemler.

PTFE kaplamalı kabuğun performansı sürtünmeyi azaltmak için ince filmli bir PTFE kaygan tabakasına çok bağlı olduğundan, uygunsuz montaj performansı bozabilir veya erken mekanik arızalara neden olabilir.Bu kılavuzda doğru kurulum prosedürleri belirtiliyor, önemli teknik özellikler ve yüksek riskli hataların önlenmesi.

Teknik Özet & Katman Yapısı

Bir kabuğun bileşik yapısını anlamak, dikkatli bir şekilde kullanmanın neden gerekli olduğunu açıklar:

• Kaplama tabakası: Bakır kaplama, teneke kaplama veya çinko kaplama

• Çelik Destek: Basın-düzeltme yükleri altında yapısal dayanıklılık ve boyutsal istikrar sağlar.

• Gözenekli Bronz Aralık Katmanı: Isı iletkenliği sağlar ve polimer üst katmanı bağlar.

• PTFE / Kurşun Kaydırma Katmanı: Kuru veya minimum yağlandırılmış çalışma için tasarlanmış düşük sürtünme yüzey katmanı (genellikle 0.01 mm ila 0.03 mm kalınlığında).

Kurulumda Önemli Hatalardan Nasıl Kaçınabilirsiniz?

1Çakmak veya Doğrudan Etki

• Hatası: Standart bir çekiç veya yumuşak bir çekiç kullanmak.

• Neden Başarısız Olur: Doğrudan çarpışmalar çelik kenarına zarar verir, iç PTFE astarını soyur veya yırtır ve bölünmüş eklemi çarpıtır, konsantrikliği yok eder.

• Doğru Yöntem: Her zaman hidrolik veya mekanik bir basına monte edilmiş, yönlendirilmiş bir basamaklı alet kullanın.

2İç çapı (ID) Pres sonrası işleme veya reaming

• Hata: Daha gevşek bir uyum elde etmek için basıldıktan sonra iç çapını düzeltmek veya geliştirmek.

• Neden Başarısız Olur: Yıkayarak PTFE'nin kendini yağlayan ince katmanını çıkarır.

• Doğru Yöntem: ID boyut kapama basın-düzeltme hesaplama içine tasarlanmıştır.H7) veya akıntı toleransları (f7/h8Buz kaplama işlemleri yerine.

• 
  

3. Konut Çamfer ve Bor temizliği görmezden

• Hata: Çubukları keskin, çakılmamış bir yuva deliğine bastırmak ya da arkasında metal çürükleri ve çöp bırakmak.

• Neden Başarısız Olur: Keskin hücrelerin kenarları dış çelik desteği kazıyarak, gövdeyi yanlış hizalayan çürükler yaratır.

• Doğru yöntem: Makine 20°+/-5°kabın deliğine kurşun kazınması ve montajdan önce iyice temizlenmesi ve yağsızlaştırılması.

• 
  

4Onaylanmamış Yağlar veya Solventler

• Hata: Kabukları katı PE katkı maddeleri (MoS2 gibi) içeren ağır yağla doldurmak veya saldırgan kimyasal çözücülerle temizlemek.

• Neden Başarısız Olur: Bazı çözücüler bronz-PTFE bağını zayıflatır. Ağır katı katkı maddeleri gözenekli bronz matrisini tıkabilir ve normal PTFE transfer filminin çiftleşme şaftında oluşmasını engeller.

• Doğru Yöntem: PTFE kaplı kabuklar en iyi şekilde kuru çalışır. Başlangıç montaj yağlanması gerekiyorsa, hafif mineral yağ veya üreticinin onayladığı sentetik yağlayıcıdan ince bir film uygulayın.

• 
  

5. Yanlış Bölünmüş Hattı Hizalama

• Hata: Yatay bölünmüş eklemi doğrudan ana yük bölgesine hizalamak.

• Neden Başarısız Olur: Bölgeyi maksimum yük alanına yerleştirmek, dikiş boyunca yerelleştirilmiş sapmaya ve hızlandırılmış aşınmaya neden olur.

• Doğru Yöntem: Bölünmüş eklemi konumlandırın90°Birincil radyal yük yönünden uzak.

• 
  

Adım Adım Kurulum İşlemi

Hızlı Referans: Önerilen Toleranlar ve Araçlar