| Περιγραφή: | Ρουλεμάν αμορτισέρ DU | Υλικό: | Steel+Sintered Bronze+PTFE |
|---|---|---|---|
| Επιφάνεια: | Επένδυση χαλκού, επένδυση κασσίτερου, επένδυση ψευδάργυρου | Λιπαντικό: | Maintentance-ελεύθερη, μόνη λίπανση |
| Πρότυπα: | DIN 1494/ISO 3547 | Avaibility: | PTFE μέσα σε δακτύλιο DU, PTFE έξω δακτύλιο DU |
| Υψηλό φως: | Μόνα λαδώνοντας ευθυγραμμισμένα PTFE ρουλεμάν,Ευθυγραμμισμένο PTFE πολυμερές σώμα ρουλεμάν,Σαφές ρουλεμάν PTFE για τον απορροφητή κλονισμού |
||
PVB014 πίσω PTFE πολυμερής σύνθετος μόνος λαδώνοντας σαφής δακτύλιος μετάλλων για τον απορροφητή κλονισμού
PVB014 το μόνο λαδώνοντας ρουλεμάν αποτελείται από την πλάτη χάλυβα ως υλικό βάσεων, τη συμπυκνωμένη σκόνη χαλκού ως μέσο στρώμα και το μίγμα PTFE ως στρώμα ολίσθησης. Αυτός ο τύπος γλιστρώντας ρουλεμάν είναι ειδικός που σχεδιάζεται για την εναλλαγή των όρων κινήσεων. Καλείται επίσης DP4 DU bushing, τεφλόν γλιστρώντας δακτύλιος, οι ελεύθεροι Μπους πετρελαίου, sf-1 oilless ρουλεμάν, ντυμένο PTFE self-lubricating ρουλεμάν, πειραματικό DU bearing, υγρότερα ρουλεμάν και πολυμερές σώμα σύνθετο DU bearing δακτυλίων μετάλλων.
Υλική δομή
1.PTFE με το βαρελοποιό 0.01~0.03mm
2.Porous χαλκός 0.2~0.3mm
3.Steel υποστήριξη 0.7~2.3mm
4.Tin-επίστρωση 0.005mm ή της επένδυσης χαλκού 0.008mm
Χαρακτηριστικά
PVB014 ο τεφλόν δακτύλιος είναι αποδοτικός ακόμη και κάτω από ξαφνικό διακόπτει τη λίπανση πετρελαίου, ένδυση - ανθεκτική, η οποία μπορεί να κρατήσει το λαδώνοντας πετρέλαιο σαφές μετά από τη μεγάλη περίοδο της εργασίας.
Αυτός ο δακτύλιος μπορεί να προστατεύσει την επιφάνεια ζευγαρώματος από τη φθορά.
Ιδιαίτερα κατάλληλος για τη μετακίνηση.
Διαθεσιμότητα
Εφαρμογή
PVB014 ο μόνος λαδώνοντας δακτύλιος είναι υποβάλλει αίτηση ιδιαίτερα για τα εναλλάσσοντας προϊόντα μετακίνησης, όπως ο απορροφητής κλονισμού των αυτοκινήτων & των μοτοσικλετών, τον πνευματικό κύλινδρο και ούτω καθεξής
Τεχνικά στοιχεία
| Συγκεκριμένη χωρητικότητα φορτίων (στατική) | ≤ 250 [N/mm] | |
| Συγκεκριμένη χωρητικότητα φορτίων (δυναμική) | ≤ 140 N/mm με τις χαμηλές ταχύτητες | |
| Αξία τριβής | 0,04 έως 0,2 | |
| Θερμοκρασία | -195 έως +280 [°C] | |
| Μέγιστη ταχύτητα ολίσθησης | 12.5m/s | |
| Μέγιστο PV (ξηρό) | 3.6N/mm2.m/s | |
| Μέγιστο PV (λίπανση) | 50N/mm2.m/s | |
Λεπτομέρειες ανοχής
Κατοικία Ø: H7
Δακτύλιος εσωτερικός-Ø μετά από να τοποθετήσει: H9
Ανοχή άξονων: f7 σε h8
Πρόταση Mouting
Στέγαση: Τοποθετώντας τη λοξότμηση λεπτό 1,5 χιλ. Χ 15-45°
Υλικό άξονων: Χάλυβας, που ή untempered, τραχύτητα ≤ Rz 2-3 επιφάνειας
Άξονας: Τοποθετώντας τη λοξότμηση 5 χιλ. Χ 15°, άκρες που στρογγυλεύονται
Η εφαρμογή επαρκές mandrel συναρμολογήσεων δύναμης είναι ενδεδειγμένη. Η λίπανση λιπών της εξωτερικής επιφάνειας μπορεί να είναι απαραίτητη κατά τοποθετώντας.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Catherine Hu
Τηλ.:: 86-13867374571
Φαξ: 86-573-84027072
