| Descrição: | Brown PTFE revestiu DU Bucha | Material: | Steel+bronze+Brown PTFE |
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| Superfície: | Chapeamento de cobre/chapeamento escuro da lata | aplicação: | assentos do veículo |
| Padrão: | RUÍDO 1494/ISO 3547 | Lubrificante: | lubrificação do auto do |
| Destacar: | Rolamento de luva de Brown PTFE,Lubrificação do auto do rolamento de luva de PTFE,Auto que lubrifica a bucha do polímero do metal |
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PVB017 a parte traseira de aço Brown PTFE alinhou a Auto-lubrificação da bucha lisa do polímero do metal
O auto marrom de PVB017 PTFE que lubrifica DU rolamento é feito da parte traseira de aço, da camada antiusura projetada especial e de PTFE marrom. Este tipo de DU bucha é projetado para a condição mecânica do ajuste do assento do ehicle. Foi chamado igualmente SF-1 rolamento de deslizamento seco, auto revestido do que lubrifica a bucha, bucha livre do óleo, rolamento liso composto do ploymer do metal
Estrutura material
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1. Brown PTFE
2. Camada de bronze aglomerada
3. Parte traseira de aço
4. Cobre ou Tin Plating
Características
Disponibilidade
As buchas cilíndricas padrão, as buchas flangeadas, as arruelas empurradas e as tiras estão disponíveis
Os projetos especiais são produzidos no breve trecho
Aplicação
O auto revestido do de PVB017 Brown que lubrifica a bucha é amplamente utilizado para o ajuste do assento do veículo
Dados técnicos
| Pressão da carga máxima: | ² de 140N/mm |
| Fricção Coef. μ: | 0.04-0.20 |
| Temperatura aplicável: | -195℃-280℃ |
| Valor permissível máximo do picovolt (seco): | ² de 3.8N/mm·m/s |
| Velocidade de deslizamento máxima: | 3m/s |
| Valor permissível máximo do picovolt (óleo): | ² de 50N/mm·m/s |
Detalhes da tolerância
Alojamento ØH7
Cobrimento com arbustos interno-Ø após mountingH9
Eixo tolerancef7 a h8
Sugestão de Mouting
Alojamento: Montando o chanfro 1,5 mínimos milímetro x 15-45°
Material do eixo: Eixo do Rz 2-3 do ≤ da aspereza de aço, endurecida ou untempered, de superfície: O chanfro 5 milímetro x 15° da montagem, bordas arredondou-se
A aplicação de um mandrel cabendo da força adequada é aconselhável. A lubrificação da graxa da superfície exterior pode ser necessária ao montar.
Pessoa de Contato: Catherine Hu
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