Περιγραφή: | Διμεταλλικός δακτύλιος κυλίνδρων διαδρομής | Υλικό: | Steel+CuSn10Pb10 |
---|---|---|---|
Επιφάνεια: | Χρώμα χάλυβα, επένδυση χαλκού, επένδυση κασσίτερου | Λιπαντική ουσία: | Γράσο λαδιού |
Πρότυπα: | DIN 1494/ISO 3547 | Εφαρμογή: | Κύλινδρος ιχνηλατών |
Υψηλό φως: | CuSn10Pb10 διμεταλλικός δακτύλιος κυλίνδρων διαδρομής,DIN 1494 διμεταλλική τριβή δακτυλίων που ενώνεται στενά,CuSn10Pb10 διμεταλλικός δακτύλιος φλαντζών χάλυβα |
Τριβή-ενωμένοι στενά PVB035 διμεταλλικοί δακτύλιοι κυλίνδρων διαδρομής
PVB035 η τριβή που ενώνει στενά το διμεταλλικό ρουλεμάν αποτελείται από τη διμεταλλική συμπεριφορά κυλίσματος και το διμεταλλικό πλυντήριο ώθησης από τη συγκόλληση. Αυτός ο τύπος διμεταλλικού θάμνου υιοθετεί το κράμα χαλκού στο γλιστρώντας μέρος σε επαφή με τον άξονα, ο οποίος μπορεί να παρέχει την καλές λίπανση και την προστασία στον άξονα κατά τη διάρκεια της χρήσης. Η πλάτη χάλυβα έχει την ισχυρότερη ικανότητα ρουλεμάν και μειώνει περαιτέρω τις υλικές δαπάνες. Καλείται επίσης βαλμένο φλάντζα διμεταλλικό θάμνο
Υλική δομή
1.Sinter χαλκός με το γραφίτη-- Υλικό σκαφών της γραμμής: CuPb10Sn10. Καλή αντοχή με τη χαμηλότερη τριβή και την άριστη ικανότητα μεταφοράς φορτίων. Ο διμεταλλικός δακτύλιος μπορεί να επεξεργαστεί στη μηχανή μετά από τη συναρμολόγηση για να πάρει την ανοχή ακρίβειας. Μπορούμε επίσης να παρέχουμε τα ρουλεμάν PTFE ή ψεκασμένο το γραφίτης στρώμα στην επιφάνεια εργασίας για να πάρουμε την πολύ χαμηλότερη τριβή έναρξης.
2. Υποστήριξη μετάλλων --χάλυβας χαμηλού άνθρακα: δίνει εξαιρετικά την υψηλή ικανότητα μεταφοράς φορτίων, άριστος διασκεδασμός θερμότητας.
Χαρακτηριστικά
Εφαρμογή
PVB035 ο διμεταλλικός δακτύλιος κυλίνδρων διαδρομής χρησιμοποιείται ευρέως για τα μηχανήματα κατασκευής, όπως ο κύλινδρος διαδρομής, κύλινδρος μεταφορέων, ενδιάμεσος τροχός μετάδοσης κίνισης των εκσακαφέων, των εκσκαφέων και του φορτωτή ροδών
Τεχνικά στοιχεία
Materail | Steel+CuPb10Pb10 |
HB σκληρότητας στρώματος κραμάτων | 80-120HB |
Ανώτατο δυναμικό φορτίο Π N/mm ² | 150 |
Max.Speed Β m/s (που λιπαίνεται) | 3.5 |
Όριο N/mm ² Max.PV·m/s (που λιπαίνονται) | 2.8 |
U συντελεστή τριβής (που λιπαίνεται) | 0.05-0.10 |
Max.Speed Β m/s (λίπανση πετρελαίου) | 8 |
Όριο N/mm ² Max.PV·m/s (λίπανση πετρελαίου) | 10 |
U συντελεστή τριβής (λίπανση πετρελαίου) | 0.04-0.12 |
Ανώτατη θερμοκρασία ℃ (που λιπαίνεται) | 150℃ |
Ανώτατη θερμοκρασία ℃ (λίπανση πετρελαίου) | 250℃ |
Θερμική αγωγιμότητα W/mk | 60 |
Συντελεστής της γραμμικής επέκτασης | 18×10-6/K ﹣ ¹ |
Ταιριάξτε με τη σκληρότητα HRC άξονα | ≥53 |
Ταιριάξτε με το RA τραχύτητας άξονα | 0.32~0.63 |
Λεπτομέρειες ανοχής
Κατοικία ØH7
Δακτύλιος εσωτερικός-Ø μετά από mountingH9
Άξονας tolerancef7
Τοποθετώντας πρόταση
Στέγαση: Τοποθετώντας τη λοξότμηση λεπτό 1,5 χιλ. Χ 15-45°
Υλικό άξονων: Χάλυβας, που ή untempered, τραχύτητα ≤ Rz 6,3 επιφάνειας
Άξονας: Τοποθετώντας τη λοξότμηση 5 χιλ. Χ 15°, άκρες που στρογγυλεύονται
Η εφαρμογή επαρκές mandrel συναρμολογήσεων δύναμης είναι ενδεδειγμένη. Η λίπανση λιπών της εξωτερικής επιφάνειας μπορεί να είναι απαραίτητη κατά τοποθετώντας
Γιατί επιλέξτε τις ΗΠΑ
Περισσότερο από 15 έτη εμπειρίας Προηγμένο QC που ελέγχει τους εξοπλισμούς
Επαγγελματικοί κατασκευαστής και εξαγωγέας Επαγγελματικό QC που ελέγχει την ομάδα
Επαγγελματική ομάδα παραγωγής, υψηλή - ποιότητα Ομάδα πωλήσεων εστίασης πελατών
Αυτόματα μαζικά προϊόντα, υψηλή αποδοτικότητα Τέλεια εξυπηρέτηση πελατών
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Catherine Hu
Τηλ.:: 86-13867374571
Φαξ: 86-573-84027072