CuSn10Pb10 Tuleja bimetaliczna z rolką gąsienicową Tuleja bimetaliczna z kołnierzem spawanym tarciowo

PVB035 Zgrzewane tarciowo bimetaliczne tuleje rolkowe

Łożysko bimetaliczne do zgrzewania tarciowego PVB035 jest wykonane z bimetalicznego łożyska tocznego i bimetalicznej podkładki oporowej przez spawanie.Ten typ tulei bimetalicznej przyjmuje stop miedzi na części ślizgowej stykającej się z wałem, co może zapewnić dobre smarowanie i ochronę wału podczas użytkowania.Stalowy tył ma większą nośność i dodatkowo zmniejsza koszty materiałów. Jest również nazywany tuleją bimetaliczną z kołnierzem

1. Spiekany brąz z grafitem - Materiał wykładziny: CuPb10Sn10. Dobra odporność na zużycie przy niższym tarciu i doskonałej nośności.Tuleja bimetaliczna może być obrabiana po zamontowaniu, aby uzyskać precyzyjną tolerancję.Możemy również dostarczyć łożyska z natryskiwaną warstwą PTFE lub grafitu na powierzchni roboczej, aby uzyskać znacznie niższe tarcie początkowe.

2. Podkład metalowy - stal niskowęglowa: zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła.

Charakterystyka

• Stop miedzi jest zastosowany w części ślizgowej stykającej się z wałem, co może zapewnić dobre smarowanie i ochronę wału
• Stalowy tył ma większą nośność i zmniejsza koszty materiałów.

PVB035 Tuleja bimetalowa rolki gąsienicowej jest szeroko stosowana w maszynach budowlanych, takich jak rolka gąsienicowa, rolka nośna, koło pasowe spycharek, koparek i ładowarek kołowych

Dane techniczne

• Obudowa ØH7

• Tuleja-Ø wew. po zamontowaniuH9

• Tolerancja wałuf7

• Obudowa: Kąt mocowania min.1,5 mm x 15-45°

• Materiał wału:Stal, hartowana lub niehartowana, chropowatość powierzchni ≤ Rz 6,3

• Wał: Skośne mocowanie 5 mm x 15°, krawędzie zaokrąglone

• Zaleca się zastosowanie trzpienia pasującego z odpowiednią siłą.Podczas montażu może być konieczne smarowanie powierzchni zewnętrznej smarem