| Description: | Bague bimétallique de rouleau de voie | Matériel: | Steel+CuSn10Pb10 |
|---|---|---|---|
| Surface: | Couleur en acier, cuivrage, étampant | Lubrifiant: | Huile Graisse |
| Norme: | DIN 1494/OIN 3547 | Application: | Rouleau de traqueur |
| Mettre en évidence: | Bague bimétallique de rouleau de la voie CuSn10Pb10,Le bimétal DIN 1494 baguant le frottement a soudé,Bague en acier bimétallique de la bride CuSn10Pb10 |
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PVB035 Frottement-a soudé les bagues bimétalliques de rouleau de voie
L'incidence bimétallique de soudage par friction PVB035 est faite en roulement bimétallique et rondelle de poussée bimétallique par la soudure. Ce type de buisson bimétallique adopte l'alliage de cuivre à la partie coulissante en contact avec l'axe, qui peut assurer la bonnes lubrification et protection à l'axe pendant l'utilisation. Le dos en acier a une portance plus forte et autre réduit des coûts matériels. Ce s'appelle également le buisson bimétallique à flasque
Structure matérielle
1.Sinter en bronze avec le graphite-- Matériel de revêtement : CuPb10Sn10. Bonne résistance à l'usure avec le frottement inférieur et l'excellente portance. La bague bimétallique peut être usinée après l'ajustement pour obtenir la tolérance de précision. Nous pouvons également fournir les incidences PTFE ou le graphite a pulvérisé la couche sur la surface de travail pour obtenir le frottement beaucoup inférieur de début.
2. Support en métal --acier à faible teneur en carbone : donne la portance particulièrement élevée, excellente dissipation thermique.
Caractéristiques
Application
La bague bimétallique de rouleau de la voie PVB035 est très utilisée pour des machines de construction, telles que le rouleau de voie, le rouleau de transporteur, l'oisif des bouteurs, les excavatrices et le chargeur de roue
Données techniques
| Materail | Steel+CuPb10Pb10 |
| Dureté HB de couche d'alliage | 80-120HB |
| ² dynamique maximum de la charge P N/mm | 150 |
| Max.Speed V m/s (graissé) | 3,5 |
| ² de la limite N/mm de Max.PV·m/s (graissé) | 2,8 |
| Coefficient u de frottement (graissé) | 0.05-0.10 |
| Max.Speed V m/s (lubrification d'huile) | 8 |
| ² de la limite N/mm de Max.PV·m/s (lubrification d'huile) | 10 |
| Coefficient u (lubrification de frottement d'huile) | 0.04-0.12 |
| ℃ de température maximale (graissé) | 150℃ |
| ℃ de température maximale (lubrification d'huile) | 250℃ |
| Conduction thermique W/mk | 60 |
| Coefficient d'expansion linéaire | ¹ du ﹣ 18×10-6/K |
| Assortissez la dureté HRC d'axe | ≥53 |
| Assortissez le Ra de rugosité d'axe | 0.32~0.63 |
Détails de tolérance
Logement ØH7
Baguage intérieur-Ø après mountingH9
Axe tolerancef7
Montage de la suggestion
Logement : Montage du biseau mn 1,5 millimètre X 15-45°
Matériel d'axe : Rz 6,3 de ≤ d'aspérité en acier, durcie ou non trempée,
Axe : Le biseau 5 le millimètre X 15°, bords de support a arrondi
L'application d'un mandrin convenable de à force appropriée est recommandée. La lubrification de graisse de la surface externe peut être nécessaire en montant
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