|
Datos del producto:
|
| Descripción: | Rodamiento de latón de alta resistencia a la tracción de dureza especial | Material: | CuZn25Al6Fe3Mn3 (especial) |
|---|---|---|---|
| Lubricación: | La grasa del aceite lubricó | Estándar: | DIN 1850 / ISO 4379 |
| Aplicación: | Construcción, maquinaria, máquina de la inyección | Avalibilidad: | Transporte de bronce cilíndrico, buje de bronce del cuello, lavadora empujada de bronce |
| Dureza: | > HB230 | ||
| Resaltar: | Buje de bronce sólido CuZn25Al6Fe3Mn3,Pvb lubrificado por aceite que forra de bronce sólido,ISO que forra que lleva de cobre amarillo lubrificada por aceite |
||
JDB-1U P10S Rodamiento de bronce macizo de alta resistencia especial
El rodamiento de bronce macizo de alta resistencia especial JDB-1U P10S está hecho de latón de alta resistencia a la tracción con tipo liso o con ranuras de aceite. Este tipo de buje también se llama rodamiento de buje de latón, rodamiento de bronce macizo C86300, rodamiento de bronce macizo torneado CNC, rodamiento deslizante de bronce fundido SAE430B, etc.
Material
CuZn25AI5Mn4Fe3 (Alta resistencia)
| Composición química del material | ||||||||
| % | Cu% | Pb% | Sn% | Zn% | Fe% | Ni% | Al% | Mn% |
| Mín. | 60.00 | 0.00 | 0.00 | 22.00 | 2.00 | 0.00 | 5.00 | 2.50 |
| Máx. | 66.00 | 0.20 | 0.20 | 28.00 | 4.00 | 1.00 | 7.50 | 5.00 |
Tipos de ranuras de aceite
![]()
Características
●Los rodamientos de bronce fundido mecanizados ofrecen soluciones de rodamientos técnica y económicamente favorables.
● Alta capacidad de carga, bajo peso y buena resistencia a la corrosión.
● La tolerancia es mucho más ajustada que la de los bujes de bronce enrollados.
● Se pueden elegir todo tipo de ranuras de aceite, lubricando con aceite llenado en las ranuras de aceite.
Disponibilidad
Aplicación
El rodamiento de bronce macizo JDB-1U P10S se utiliza ampliamente en condiciones de carga pesada, como la junta de la pinza, la caja de engranajes enorme, etc.
Datos técnicos
| Material | CuZn25AI5Mn4Fe3 (Alta resistencia) |
| Densidad | 7.80 |
| Dureza HB | ≥250 |
| Resistencia a la tracción MPa | ≥800 |
| Resistencia al rendimiento MPa | ≥450 |
| Alargamiento % | ≥800 |
| Coeficiente de expansión térmica | 1.9x10*%/°C |
| Temperatura máx. de funcionamiento | -40~+300°C |
| Carga máx. MPa | 75 |
| Velocidad máx. m/s (Seco) | 0.1 |
| Velocidad máx. m/s (Lubricado) | 0.25 |
| PV máx. (N/mm² *m/s) (Seco) | 1.65 |
| PV máx. (N/mm² *m/s) (Lubricado) | 3.25 |
Sugerencia de montaje
Carcasa – Ø: Bisel de montaje, mín. 1,5 mm x 15-45°
Eje: Bisel de montaje, 5 mm x 15°, bordes redondeados
Mandril de ajuste a presión: Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste a presión adecuado. La lubricación con grasa de la superficie exterior puede ser necesaria durante el montaje.
¿Por qué elegirnos?
![]()
Más de 15 años de experiencia Equipos de control de calidad avanzados
20000+ metros cuadrados de área de fábrica Equipo de control de calidad profesional
![]()
Equipo de producción profesional, alta calidad Equipo de ventas enfocado en el cliente
Producción en masa automatizada, alta eficiencia Servicio al cliente perfecto
Persona de Contacto: Catherine Hu
Teléfono: 86-13867374571
Fax: 86-573-84027072