Bucha bimetálica enchida da liga da parte traseira CuSn10Pb10 grafite de bronze de aço

Bucha bimetálica enchida da liga de PVB030G grafite de bronze traseira de aço

A grafite de PVB030G encheu a bucha bimetálica de cobre de aço é feita do baixo aço carbono, da liga de bronze aglomerada CuSn10Pb10 e de bolsos enchidos grafite do óleo. Lata de cobrimento com arbustos bimetálica graphited da ligação do uso do bolso do óleo de bronze como a camada interna e para adicionar o lubrificante especial da grafite com um material de aço resistente fino como a camada exterior. Com o lubrificante da grafite do mínimo 25% inserir em bolsos do óleo junto com sua estrutura distribuída do sulco de óleo, consequentemente, pode aumentar seu desempenho do auto-lubrificante.

1. Bronze do sedimento com grafite-- Material do forro: CuPb10Sn10. Boa resistência de desgaste com mais baixa fricção e capacidade de carga excelente. A bucha bimetálica pode ser feita à máquina após caber para obter a tolerância da precisão. Nós igualmente podemos fornecer os rolamentos com o PTFE ou a grafite pulverizou a camada na superfície de trabalho para obter uma fricção muito mais baixa do começo.
2. Revestimento protetor do metal --baixo aço carbono: dá a capacidade de carga excepcionalmente alta, dissipação de calor excelente.

Tipos bimetálicos de Gap da bucha

• A bucha bimetálica cilíndrica padrão, as arruelas empurradas e as tiras estão disponíveis.
• Os rolamentos bimetálicos projetados especiais são produzidos no breve trecho

Características

• Apropriado usar-se no lugar difícil do óleo que fornece e pode ser usada sem óleo
• A capacidade de carregamento alta suportável e pode aumentar seu elevado desempenho durante a revolução da meados de-velocidade
• Função anticorrosiva
• Elevada precisão com da moedura

Dados técnicos

A grafite de PVB030G encheu a bucha bimetálica é amplamente utilizada para começar o motor, a embreagem, o redutor e etc.

• Alojamento ØH7

• Cobrimento com arbustos interno-Ø após mountingH9

• Eixo tolerancef7

• Alojamento: Montando o chanfro 1,5 mínimos milímetro x 15-45°

• Material do eixo: Rz 6,3 do ≤ da aspereza de aço, endurecida ou untempered, de superfície

• Eixo: O chanfro 5 milímetro x 15° da montagem, bordas arredondou-se

• A aplicação de um mandrel cabendo da força adequada é aconselhável. A lubrificação da graxa da superfície exterior pode ser necessária ao montar.