Loại bạc lót tự bôi trơn DU phủ PTFE dòng PVB01 bao gồm các bạc lót ổ trượt tự bôi trơn kim loại-polymer bao gồm lớp nền thép, lớp trung gian đồng xốp và lớp trượt phủ PTFE. Loại bạc lót này được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống ô tô, máy móc công nghiệp và hệ thống thủy lực.
Vì hiệu suất của bạc lót DU phủ PTFE phụ thuộc nhiều vào lớp trượt PTFE mỏng để giảm ma sát, việc lắp đặt không đúng cách có thể làm giảm hiệu suất hoặc gây hỏng hóc cơ khí sớm. Hướng dẫn này phác thảo các quy trình lắp đặt chính xác, các thông số kỹ thuật chính và các lỗi có rủi ro cao cần tránh.
Hiểu cấu trúc composite của bạc lót DU giải thích tại sao việc xử lý cẩn thận là cần thiết:
Lớp mạ: Mạ đồng, mạ thiếc hoặc mạ kẽm
Lớp trung gian đồng xốp: Cung cấp khả năng dẫn nhiệt và neo lớp phủ polymer.
Lớp trượt PTFE / Chì: Lớp bề mặt ma sát thấp (thường dày 0,01 mm đến 0,03 mm) được thiết kế để hoạt động khô hoặc bôi trơn tối thiểu.
Lỗi: Sử dụng búa tiêu chuẩn hoặc búa mềm tác động trực tiếp vào mặt đầu của bạc lót.
Tại sao lại thất bại: Tác động trực tiếp sẽ làm hỏng cạnh thép, bong tróc hoặc nứt lớp lót PTFE bên trong và làm biến dạng mối nối tách, phá hủy độ đồng tâm.
Phương pháp đúng: Luôn sử dụng dụng cụ bậc thang có dẫn hướng được lắp đặt trong máy ép thủy lực hoặc cơ khí.
Lỗi: Cố gắng doa hoặc mài đường kính trong sau khi ép để đạt được độ khít lỏng hơn.
Tại sao lại thất bại: Việc doa sẽ loại bỏ lớp tự bôi trơn PTFE mỏng. Một khi bị loại bỏ, đồng hoặc thép trần sẽ cọ xát trực tiếp với trục, dẫn đến ăn mòn và kẹt nhanh chóng.
Phương pháp đúng: Độ đóng đường kính trong được tính toán trong phép tính ép. Điều chỉnh dung sai lỗ vỏ (H7) hoặc dung sai trục (f7/h8) thay vì gia công lớp lót bạc lót.
Lỗi: Ép bạc lót vào lỗ vỏ sắc, không vát mép hoặc để lại các gờ kim loại và sạn.
Tại sao lại thất bại: Các cạnh sắc của vỏ sẽ cạo lớp nền thép bên ngoài, tạo ra các gờ làm lệch bạc lót. Các hạt bụi bẩn bị kẹt phía sau lớp nền tạo ra các điểm cao cục bộ trên bề mặt bên trong.
Phương pháp đúng: Gia công một vát mép dẫn hướng 20°+/-5° trên lỗ vỏ và làm sạch kỹ các gờ, khử dầu mỡ trước khi lắp.
Lỗi: Bôi mỡ đặc chứa phụ gia EP rắn (như MoS₂) vào bạc lót hoặc làm sạch bằng dung môi hóa học mạnh.
Tại sao lại thất bại: Một số dung môi làm suy yếu liên kết đồng-PTFE. Các phụ gia rắn đặc có thể làm tắc ma trận đồng xốp, ngăn cản sự hình thành màng PTFE chuyển tiếp bình thường trên trục ghép nối.
Phương pháp đúng: Bạc lót DU hoạt động tốt nhất khi khô. Nếu cần bôi trơn lắp ráp ban đầu, hãy thoa một lớp mỏng dầu khoáng nhẹ hoặc chất bôi trơn tổng hợp được nhà sản xuất phê duyệt.
Lỗi: Căn chỉnh đường nối tách dọc theo đường chịu tải chính.
Tại sao lại thất bại: Đặt đường nối vào vùng chịu tải tối đa gây ra sự biến dạng cục bộ và mài mòn nhanh chóng dọc theo đường nối.
Phương pháp đúng: Định vị đường nối tách 90 ° xa hướng tải trọng hướng tâm chính.
| Thông số | Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn | Ghi chú |
| Dung sai lỗ vỏ | H7 | Cung cấp độ định vị hướng tâm tối ưu |
| Dung sai trục | f7/ h8 (Tải nhẹ) | Đảm bảo khe hở mục tiêu sau khi ép |
| Vát mép dẫn hướng vỏ | 0,8 mm - 1,2 mm×20° | Ngăn ngừa mài mòn cạnh trong quá trình lắp |
| Dụng cụ lắp đặt | Trục bậc thang / Dụng cụ ép | Bảo vệ bề mặt ngoài và trong |
Người liên hệ: Ms. Catherine Hu
Tel: 86-13867374571
Fax: 86-573-84027072
Vietnamese
