nouvelles de l'entreprise Guide d'installation de douilles DU autolubrifiantes revêtues de PTFE, Comment éviter les erreurs courantes

Les boîtiers d'UA auto-lubrifiants revêtus de PTFE de la série PVB01 comprennent des roulements plats auto-lubrifiants en métal-polymère composés d'un support en acier, d'une couche intermédiaire en bronze poreux et d'une couche coulissante de revêtement en PTFE.Ce type de boîtier est largement utilisé dans l'automobile, les machines industrielles et les systèmes hydrauliques.

Étant donné que les performances des boîtiers en DU revêtus de PTFE reposent fortement sur une couche coulissante en PTFE à couche mince pour réduire les frottements, une mauvaise installation peut dégrader les performances ou provoquer une défaillance mécanique prématurée.Ce guide décrit les procédures d'installation correctes, les principales spécifications techniques et les erreurs à éviter.

Vue d'ensemble technique et structure des couches

La compréhension de la structure composite d'une boîte d'uranium arsenic explique pourquoi une manipulation prudente est essentielle:

• Couche de placage: placage en cuivre, en étain ou en zinc

• Support en acier: fournit une résistance structurelle et une stabilité dimensionnelle sous les charges de press-fit.

• Couche intermédiaire en bronze poreux: fournit une conductivité thermique et ancrera le revêtement en polymère.

• Couche coulissante en PTFE/plomb: couche de surface à faible friction (typiquement de 0,01 mm à 0,03 mm d'épaisseur) conçue pour un fonctionnement à sec ou à lubrification minimale.

Comment éviter de graves erreurs lors de l'installation

1. Frapper ou frapper directement

• L'erreur: Utiliser un marteau ou un marteau doux standard directement contre la face finale de la boîte.

• Pourquoi cela échoue: les chocs directs endommageront le bord en acier, écorcheront ou fissureront la doublure interne en PTFE et déformeront le joint fendu, détruisant la concentricité.

• Métode correcte: Utilisez toujours un outil à marche guidée monté dans une presse hydraulique ou mécanique.

2. usinage ou recouvrement du diamètre intérieur (ID) après pressage

• L'erreur: essayer de recadrer ou d'affiner le diamètre intérieur après avoir appuyé pour obtenir un ajustement plus lâche.

• Pourquoi cela échoue- t- il? Le recuit enlève la fine couche autolubrifiante du PTFE. Une fois enlevé, le bronze ou l'acier se frotte directement à l'arbre, ce qui provoque une irritation rapide et des convulsions.

• Métode correcte: la fermeture dimensionnelle ID est intégrée dans le calcul de l'ajustement de la presse.H7(i) ou les tolérances de l'arbre (f7/h8) au lieu de l'usinage de la doublure.

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3- Ignorer le logement, le chauffage et la propreté

• L'erreur: appuyer sur la coque dans un trou tranchant et non déchiqueté ou laisser des écailles et des grains de métal.

• Pourquoi cela échoue: Les bords tranchants de l'enceinte grattent le support en acier extérieur, ce qui crée des taches qui désalignent la boîte.

• Méthode correcte: machine un 20°+/-5- Je ne sais pas.le conduit est introduit dans le trou du boîtier et débouché et dégraissé à fond avant le montage.

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4Application de graisses ou de solvants non approuvés

• L'erreur: emballer la boîte avec de la graisse lourde contenant des additifs EP solides (comme le MoS2) ou nettoyer avec des solvants chimiques agressifs.

• Pourquoi cela échoue: Certains solvants affaiblissent la liaison entre le bronze et le PTFE. Les additifs solides lourds peuvent obstruer la matrice porose de bronze, empêchant la formation normale de film de transfert de PTFE sur l'arbre d'accouplement.

• Si une lubrification initiale de l'assemblage est requise, appliquer une fine pellicule d'huile minérale légère ou de lubrifiant synthétique approuvé par le fabricant.

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5. Alignement de ligne divisée incorrect

• L'erreur: l'alignement du joint longitudinal directement dans la zone de charge principale.

• Pourquoi cela échoue: placer la fente dans la zone de charge maximale provoque une déformation localisée et une usure accélérée le long de la couture.

• Métode correcte: positionner le joint fendu90- Je ne sais pas.éloigné de la direction de charge radiale principale.

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Procédure d'installation étape par étape

Référence rapide: Tolérances et outils recommandés