| คำอธิบาย: | แบริ่ง Bimetal | วัสดุ: | เหล็ก+CuSn10Pb10 |
|---|---|---|---|
| พื้นผิว: | สีเหล็ก, ชุบทองแดง, ชุบดีบุก | น้ำมันหล่อลื่น: | น้ำมันจารบี |
| มาตรฐาน: | ดิน 1494 / ISO 3547 | คุณสมบัติ: | การบำรุงรักษาต่ำ ประหยัดค่าใช้จ่าย |
| แสงสูง: | โลหะผสมทองแดง Bimetal บูช,CuSn10Pb10 Bimetal บูช,เหล็กกล้าคาร์บอนกลับ Bimetal แบริ่ง |
||
PVB031 เหล็กกล้าหลัง CuSn10Pb10 บุชโลหะผสมทองแดง Bimetal
PVB031 ตลับลูกปืน bimetal ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงเป็นวัสดุรองหลัง โลหะผสมบรอนซ์ซินเตอร์ซึ่งมีคุณสมบัติแรงเสียดทานต่ำเป็นชั้นที่ทนต่อการสึกหรอ พื้นผิวโลหะผสมบรอนซ์ด้านในของตลับลูกปืน bimetal สามารถแปรรูปได้กับร่องน้ำมัน รูน้ำมัน และช่องใส่น้ำมันประเภทต่างๆ ตามลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกันPVB031 bimetal bush เหมาะสำหรับสภาวะที่ไม่สามารถใส่น้ำมันต่อเนื่องหรือทาจาระบีได้ยากเรียกอีกอย่างว่า JF-800 Bi-Metal Bushing, SY bimetal แบริ่งธรรมดา, Steel back SAE792 bimetallic bushings
โครงสร้างวัสดุ
1.Sinter บรอนซ์กับกราไฟท์ - วัสดุซับ: CuPb10Sn10 ทนต่อการสึกหรอได้ดีพร้อมแรงเสียดทานที่ต่ำกว่าและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยมบูช Bimetallic สามารถกลึงได้หลังจากติดตั้งเพื่อให้ได้ค่าเผื่อที่แม่นยำเรายังสามารถจัดหาตลับลูกปืนด้วยชั้นพ่น PTFE หรือกราไฟต์บนพื้นผิวการทำงานเพื่อลดแรงเสียดทานเริ่มต้นที่ต่ำกว่ามาก
2. การรองรับโลหะ - เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ: ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงเป็นพิเศษ, การกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม
ประเภทกระเป๋าน้ำมันพื้นผิวด้านใน
ประเภทของร่องน้ำมัน Bimetal Bush
ประเภทช่องว่างของบุชชิ่ง Bimetal
ความพร้อมใช้งาน
1. มีบูช bimetal ทรงกระบอกมาตรฐาน, ตลับลูกปืน bimetal แบบหน้าแปลน, แหวนกันรุนและแถบ
2. ตลับลูกปืน bimetal ออกแบบพิเศษผลิตในเวลาอันสั้น
ดาวน์โหลดขนาดมาตรฐาน
แอปพลิเคชัน
โครงสร้างพิเศษของตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นตัวเองประเภทนี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นมิตร สำหรับการใช้งานที่มีโหลดสูงซึ่งการหล่อลื่นทำได้ยากตอนนี้ PVB031 bimetallic bush ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในกังหันน้ำ, การควบคุมใบพัด, เครื่องจักรฉีดขึ้นรูป, เครื่องบรรจุ, อุปกรณ์ก่อสร้าง, แม่พิมพ์ยาง, เครื่องจักรผลิตกระดาษ, แผ่นขยายเตา, ระบบส่งกำลังยานยนต์, การเชื่อมโยงโซ่ยกของหนัก, อุปกรณ์การผลิตอาหาร ฯลฯ
ข้อมูลทางเทคนิค
| วัสดุ | เหล็ก+CuPb10Pb10 |
| ความแข็งของชั้นโลหะผสม HB | 80-120HB |
| โหลดไดนามิกสูงสุด PN/ตร.มม | 150 |
| ความเร็วสูงสุด V m/s (จาระบี) | 3.5 |
| ขีดจำกัดสูงสุดของ PV N/mm²·m/s (จาระบี) | 2.8 |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน u (จาระบี) | 0.05-0.10 |
| ความเร็วสูงสุด V m/s (น้ำมันหล่อลื่น) | 8 |
| Max.PV limit N/mm²·m/s (น้ำมันหล่อลื่น) | 10 |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน u (น้ำมันหล่อลื่น) | 0.04-0.12 |
| อุณหภูมิสูงสุด ℃ (จาระบี) | 150 ℃ |
| อุณหภูมิสูงสุด ℃ (การหล่อลื่นน้ำมัน) | 250 ℃ |
| ค่าการนำความร้อน W/mk | 60 |
| ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น | 18×10-6/ก﹣¹ |
| จับคู่ความแข็งของแกน HRC | ≥53 |
| จับคู่ความหยาบของแกน Ra | 0.32~0.63 |
รายละเอียดความอดทน
ที่อยู่อาศัยØH7
บุชชิ่งด้านใน-Ø หลังติดตั้งH9
ความทนทานต่อเพลาf7
คำแนะนำในการติดตั้ง
ตัวเรือน: การติดตั้งมุมเอียงขั้นต่ำ1.5 มม. x 15-45°
วัสดุเพลา:เหล็กกล้า ชุบแข็งหรือไม่ผ่านความร้อน ความหยาบผิว ≤ Rz 6.3
เพลา: การติดตั้ง มุมเอียง 5 มม. x 15° ขอบโค้งมน
ขอแนะนำให้ใช้แมนเดรลที่เหมาะสมกับแรงที่เพียงพออาจจำเป็นต้องใช้จาระบีหล่อลื่นพื้นผิวด้านนอกเมื่อทำการติดตั้ง
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในการตรวจสอบอุปกรณ์ QC ขั้นสูง
ผู้ผลิตและส่งออกมืออาชีพ ทีมตรวจสอบ QC มืออาชีพ
ทีมผู้ผลิตมืออาชีพ ทีมขายที่มุ่งเน้นลูกค้าคุณภาพสูง
ผลิตจำนวนมากอัตโนมัติ ประสิทธิภาพสูง บริการลูกค้าที่สมบูรณ์แบบ
ผู้ติดต่อ: Catherine Hu
โทร: 86-13867374571
แฟกซ์: 86-573-84027072
