Keterangan: | Bantalan Bimetal | Bahan: | Baja+CuSn10Pb10 |
---|---|---|---|
Permukaan: | Warna baja, pelapisan tembaga, pelapisan timah | Pelumas: | Minyak Gemuk |
Standar: | DIN 1494 / ISO 3547 | Properti: | Pemeliharaan rendah, penghematan biaya |
Cahaya Tinggi: | Bos Bimetal Paduan Tembaga,CuSn10Pb10 Bimetal Bos,Baja Karbon Kembali Bantalan Bimetal |
PVB031 Steel Back CuSn10Pb10 Paduan Tembaga Bimetal Bushing
Bantalan bimetal PVB031 terbuat dari baja karbon rendah berkualitas tinggi sebagai backing, paduan perunggu sinter yang dengan sifat gesekan rendah sebagai lapisan tahan aus. Permukaan bantalan bimetal bantalan paduan perunggu bagian dalam dapat diproses dengan berbagai jenis alur minyak, lubang minyak dan kantong minyak sesuai dengan aplikasi kerja yang berbeda.Bush bimetal PVB031 cocok untuk kondisi yang tidak dapat terus-menerus memasukkan minyak atau sulit untuk mengaplikasikan gemuk.Ini juga disebut JF-800 Bi-Metal Bushing, SY bimetal plain bearing, Steel back SAE792 bimetal bushing.
Struktur Bahan
1.Sinter perunggu dengan grafit-- Bahan pelapis: CuPb10Sn10 .Ketahanan aus yang baik dengan gesekan yang lebih rendah dan daya dukung beban yang sangat baik.Bushing bimetal dapat dikerjakan setelah pemasangan untuk mendapatkan toleransi presisi.Kami juga dapat menyediakan bantalan dengan lapisan PTFE atau grafit yang disemprotkan pada permukaan kerja untuk mendapatkan gesekan awal yang jauh lebih rendah.
2. Dukungan logam -- baja karbon rendah: memberikan daya dukung beban yang sangat tinggi, pembuangan panas yang sangat baik.
Jenis Kantung Minyak Permukaan Bagian Dalam
Jenis Alur Minyak Bimetal Bush
Jenis Celah Bushing Bimetal
Ketersediaan
1. Busing bimetal silinder standar, bantalan bimetal bergelang, washer dorong dan strip tersedia.
2. Bantalan bimetal yang dirancang khusus diproduksi dalam waktu singkat
Unduh Ukuran Standar
Aplikasi
Struktur khusus dari jenis self-lubricating bearing ini cocok untuk lingkungan yang tidak bersahabat, untuk aplikasi beban tinggi yang sulit dilumasi.Sekarang semak bimetalik PVB031 telah banyak digunakan dalam turbin air, kontrol baling-baling, mesin cetak injeksi, mesin pengepakan, peralatan konstruksi, cetakan ban, mesin produksi kertas, pelat ekspansi tungku, transmisi otomotif, penghubung rantai pengangkat berat, peralatan produksi makanan, dll.
Data teknis
Bahan | Baja+Cupb10Pb10 |
Kekerasan lapisan paduan HB | 80-120HB |
Beban dinamis maks PN/mm² | 150 |
Max.Speed V m/s (Berminyak) | 3.5 |
Batas Maks.PV N/mm²·m/s(Berminyak) | 2.8 |
Koefisien Gesekan u(Berminyak) | 0,05-0,10 |
Max.Speed V m/s (Pelumasan Oli) | 8 |
Batas Max.PV N/mm²·m/s(Pelumasan Oli) | 10 |
Koefisien Gesekan u(Pelumasan Oli) | 0,04-0,12 |
Suhu maks ℃ (Berminyak) | 150 ℃ |
Suhu maks ℃ (Pelumasan Minyak) | 250℃ |
Konduktivitas termal W/mk | 60 |
Koefisien ekspansi linier | 18×10-6/K﹣¹ |
Cocokkan kekerasan sumbu HRC | ≥53 |
Cocokkan kekasaran sumbu Ra | 0,32~0,63 |
Detail Toleransi
Perumahan ØH7
Bushing inner-Ø setelah mountingH9
Toleransi porosf7
Saran Pemasangan
Perumahan: Pemasangan bevel min.1,5 mm x 15-45°
Bahan Poros: Baja, dikeraskan atau tidak dikeraskan, kekasaran permukaan ≤ Rz 6.3
Shaft: Mounting bevel 5 mm x 15°, tepi membulat
Penerapan mandrel pas kekuatan yang memadai dianjurkan.Pelumasan gemuk pada permukaan luar mungkin diperlukan saat pemasangan
Mengapa Memilih KAMI
Lebih dari 15 tahun pengalaman peralatan pengecekan QC tingkat lanjut
Produsen dan eksportir profesional Tim pengecekan QC profesional
Tim produksi profesional, tim penjualan fokus Pelanggan berkualitas tinggi
Produksi massal otomatis, efisiensi tinggi Layanan pelanggan yang sempurna
Kontak Person: Catherine Hu
Tel: 86-13867374571
Faks: 86-573-84027072