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Aperçu ProduitsBague bimétallique

Incidence bimétallique de baguage bimétallique de dos d'acier au carbone d'alliage de cuivre CuSn10Pb10

Certificat
LA CHINE Jiashan PVB Sliding Bearing Co.,Ltd certifications
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Examens de client
Nous avons travaillé avec PVB soutenant depuis l'année 2006. Nous sommes heureux avec leur qualité stable élevée et bon service à la clientèle

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Bonne qualité et prix concurrentiel. Le plus important : Je suis si heureux avec leur bonnes communication et coopération

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Toujours de haute qualité et un bon service à la clientèle.

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Incidence bimétallique de baguage bimétallique de dos d'acier au carbone d'alliage de cuivre CuSn10Pb10

Incidence bimétallique de baguage bimétallique de dos d'acier au carbone d'alliage de cuivre CuSn10Pb10

description de
Description: Incidence bimétallique Matériel: Steel+CuSn10Pb10
Surface: Couleur en acier, cuivrage, étampant Lubrifiant: Huile Graisse
Norme: DIN 1494/OIN 3547 Propriétés: Bas-entretien, économie
Mettre en évidence:

Bague bimétallique d'alliage de cuivre

,

Bague CuSn10Pb10 bimétallique

,

Incidence bimétallique de dos d'acier au carbone



PVB031 bague bimétallique en acier d'alliage de cuivre du dos CuSn10Pb10

L'incidence PVB031 bimétallique est faite à l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité comme support, l'alliage en bronze fritté qui avec de basses propriétés de frottement comme couche résistante à l'usure. Le bimétal composé soutenant la surface en bronze intérieure d'alliage peut être traité avec de divers types des pattes d'araignée, du trou d'huile et de poches d'huile selon les différentes applications fonctionnantes. Le buisson PVB031 bimétallique convient aux conditions qui ne peuvent pas sans interruption mettre des huiles ou difficile d'appliquer la graisse. Ce s'appelle également JF-800 la bague bimétallique, incidence simple de bimétal de SY, bagues bimétalliques en acier du dos SAE792.

Structure matérielle


CSB

1.Sinter en bronze avec le graphite-- Matériel de revêtement : CuPb10Sn10. Bonne résistance à l'usure avec le frottement inférieur et l'excellente portance. La bague bimétallique peut être usinée après l'ajustement pour obtenir la tolérance de précision. Nous pouvons également fournir les incidences PTFE ou le graphite a pulvérisé la couche sur la surface de travail pour obtenir le frottement beaucoup inférieur de début.
2. Support en métal --acier à faible teneur en carbone : donne la portance particulièrement élevée, excellente dissipation thermique.

Types extérieurs intérieurs de poches d'huile



Incidence bimétallique de baguage bimétallique de dos d'acier au carbone d'alliage de cuivre CuSn10Pb10 1

La d'araignée bimétallique de Bush patte des types



Incidence bimétallique de baguage bimétallique de dos d'acier au carbone d'alliage de cuivre CuSn10Pb10 2


Types bimétalliques de Gap de bague



Incidence bimétallique de baguage bimétallique de dos d'acier au carbone d'alliage de cuivre CuSn10Pb10 3

Disponibilité


1. La bague bimétallique cylindrique standard, l'incidence bimétallique à flasque, les rondelles de poussée et les bandes sont disponibles.
2. spécial a conçu les incidences bimétalliques sont produits à brève échéance

Téléchargement de taille standard


Incidence bimétallique de baguage bimétallique de dos d'acier au carbone d'alliage de cuivre CuSn10Pb10 4
PVB031 Bushing.pdf bimétallique

Application


La structure spéciale de ce type incidence auto-lubrifiante convient aux environnements hostiles, pour l'application élevée de charge qui la lubrification est difficile. Maintenant le buisson PVB031 bimétallique a été très utilisé dans les turbines de l'eau, les contrôles de palette, les machines à emballer de machines de moulage par injection et, le matériel de construction, les moules de pneu, les machines de production de papier, les plats d'expansion de four, la transmission des véhicules à moteur, la tringlerie de levage lourde de chaîne, l'équipement de production alimentaire etc.

Données techniques


Materail Steel+CuPb10Pb10
Dureté HB de couche d'alliage 80-120HB
² dynamique maximum de la charge P N/mm 150
Max.Speed V m/s (graissé) 3,5
² de la limite N/mm de Max.PV·m/s (graissé) 2,8
Coefficient u de frottement (graissé) 0.05-0.10
Max.Speed V m/s (lubrification d'huile) 8
² de la limite N/mm de Max.PV·m/s (lubrification d'huile) 10
Coefficient u (lubrification de frottement d'huile) 0.04-0.12
℃ de température maximale (graissé) 150℃
℃ de température maximale (lubrification d'huile) 250℃
Conduction thermique W/mk 60
Coefficient d'expansion linéaire ¹ du ﹣ 18×10-6/K
Assortissez la dureté HRC d'axe ≥53
Assortissez le Ra de rugosité d'axe 0.32~0.63


Détails de tolérance


  • Logement ØH7

  • Baguage intérieur-Ø après mountingH9

  • Axe tolerancef7


Montage de la suggestion


  • Logement : Montage du biseau mn 1,5 millimètre X 15-45°

  • Matériel d'axe : Rz 6,3 de ≤ d'aspérité en acier, durcie ou non trempée,

  • Axe : Le biseau 5 le millimètre X 15°, bords de support a arrondi

  • L'application d'un mandrin convenable de à force appropriée est recommandée. La lubrification de graisse de la surface externe peut être nécessaire en montant

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Coordonnées
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