| Descripción: | Transporte bimetálico | Material: | Steel+CuSn10Pb10 |
|---|---|---|---|
| Superficie: | Color de acero, cobrizado, estañando | Lubricante: | Grasa de aceite |
| Estándar: | ESTRUENDO 1494/ISO 3547 | Propiedades: | Ahorro de bajo mantenimiento, costes |
| Alta luz: | Buje bimetálico de la aleación de cobre,Buje bimetálico CuSn10Pb10,Transporte bimetálico trasero de acero de carbono |
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PVB031 buje bimetálico de acero de la aleación de cobre de la parte posterior CuSn10Pb10
El transporte bimetálico PVB031 se hace el acero con poco carbono de alta calidad como forro, la aleación de bronce sinterizado que con las propiedades bajas de la fricción como la capa desgaste-resistente. El bimetal compuesto que lleva la superficie de bronce interna de la aleación se puede procesar con los diversos tipos de surcos de aceite, de agujero de aceite y de bolsillos del aceite según los diversos usos de trabajo. El arbusto bimetálico PVB031 es conveniente para las condiciones que no pueden poner continuamente los aceites o difícil aplicar la grasa. También se llama JF-800 buje bimetálico, transporte llano del bimetal de SY, bujes bimetálicos de acero de la parte posterior SAE792.
Estructura material
1.Sinter de bronce con el grafito-- Material del trazador de líneas: CuPb10Sn10. Buena resistencia de desgaste con una fricción más baja y capacidad de carga excelente de la carga. El buje bimetálico puede ser trabajado a máquina después de caber para conseguir tolerancia de la precisión. También podemos suministrar los transportes PTFE o el grafito roció capa en la superficie de trabajo para conseguir una fricción mucho más baja del comienzo.
2. Forro del metal --acero con poco carbono: da la capacidad de carga excepcionalmente alta de la carga, disipación de calor excelente.
Tipos superficiales internos de los bolsillos del aceite
El aceite bimetálico de Bush acanala tipos
Tipos bimetálicos de Gap del buje
Disponibilidad
1. El buje bimetálico cilíndrico estándar, el transporte bimetálico ensanchado, las lavadoras empujadas y las tiras están disponibles.
2. especial diseñó los transportes bimetálicos se producen a corto plazo
Transferencia directa del tamaño estándar
Uso
La estructura especial de este tipo transporte autolubricador es conveniente para los ambientes hostiles, para el alto uso de la carga que la lubricación es difícil. El arbusto bimetálico PVB031 ha sido ampliamente utilizado ahora en las turbinas del agua, las empaquetadoras de la maquinaria del control de la paleta, a presión del moldeo, el material de construcción, los moldes del neumático, la maquinaria de la producción del papel, las placas de la extensión del horno, la transmisión automotriz, el acoplamiento de elevación pesado de la cadena, el equipo de producción alimentaria etc.
Datos técnicos
| Materail | Steel+CuPb10Pb10 |
| HB de la dureza de la capa de la aleación | 80-120HB |
| ² dinámico máximo de la carga P N/mm | 150 |
| Max.Speed V m/s (engrasado) | 3,5 |
| ² del límite N/mm de Max.PV·m/s (engrasado) | 2,8 |
| Coeficiente u de la fricción (engrasado) | 0.05-0.10 |
| Max.Speed V m/s (lubricación del aceite) | 8 |
| ² del límite N/mm de Max.PV·m/s (lubricación del aceite) | 10 |
| Coeficiente u (lubricación de la fricción del aceite) | 0.04-0.12 |
| ℃ de la temperatura máxima (engrasado) | 150℃ |
| ℃ de la temperatura máxima (lubricación del aceite) | 250℃ |
| Conductividad termal W/mk | 60 |
| Coeficiente de extensión linear | ¹ del ﹣ 18×10-6/K |
| Haga juego la dureza HRC del eje | ≥53 |
| Haga juego el Ra de la aspereza del eje | 0.32~0.63 |
Detalles de la tolerancia
Vivienda ØH7
El forrar interno-Ø después de mountingH9
Eje tolerancef7
Montaje de la sugerencia
Vivienda: Montando el cartabón 1,5 mínimos milímetro x 15-45°
Material del eje: Rz 6,3 del ≤ de la aspereza de acero, endurecida o sin templar, superficial
Eje: El cartabón 5 milímetro x 15°, bordes del montaje redondeó
El uso de un mandril que cabe de la fuerza adecuada es recomendable. La lubricación de la grasa de la superficie externa puede ser necesaria al montar
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