| Description: | Incidence bimétallique enveloppée | Matériel: | Steel+CuPb24Sn4 (SAE799) |
|---|---|---|---|
| Surface: | Couleur en acier/cuivrage/étamage | Lubrifiant: | La graisse d'huile a lubrifié |
| Norme: | DIN 1494/OIN 3547 | Propriétés: | Bas-entretien, économie |
| Mettre en évidence: | Dos en acier SAE 799,Haut plombé de SAE 799,Bague en bronze en métal de Bi d'alliage |
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PVB032 haute bague bimétallique en bronze plombée en acier d'alliage du dos SAE799
L'incidence PVB032 bimétallique est faite à l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité comme support, l'alliage en bronze fritté qui avec de basses propriétés de frottement comme couche résistante à l'usure. Le bimétal composé soutenant la surface en bronze intérieure d'alliage peut être traité avec de divers types de pattes d'araignée, le trou d'huile et les poches PVB032 d'huile ont enveloppé l'alliage en bronze le buisson que bimétallique convient aux conditions qui ne peuvent pas sans interruption mettre des huiles ou difficile d'appliquer la graisse. Ce s'appelle également JF-720 l'incidence bimétallique plombée élevée, incidence simple bimétallique de composé de SY, buissons bimétalliques en acier du dos SAE799
Structure matérielle
matériel en bronze du revêtement 1.Sinter : CuPb24Sn4
2. Métal soutenant l'acier à faible teneur en carbone de retour
Types extérieurs intérieurs de poches d'huile
La d'araignée bimétallique de Bush patte des types
Types bimétalliques de Gap de bague
Disponibilité
1. Buissons bimétalliques cylindrique standard, rondelles de poussée bimétalliques et bandes bimétalliques
2. spécial a conçu les incidences bimétalliques sont produits à brève échéance
Application
Bimétal PVB032 soutenant des costumes pour des occasions avec la vitesse moyenne, charge moyenne, avec la lubrification d'huile
Le buisson PVB032 bimétallique avec la surface enduite de l'alliage mol, il peut être employé en tant que bague de bielle de rapport et de moteur à combustion interne ultra-rapide
Données techniques
| Bague PVB032 bimétallique | Données |
| Materail | Steel+CuPb24Sn4 |
| Dureté HB de couche d'alliage | 45-70HB |
| ² dynamique maximum de la charge P N/mm | 120 |
| Max.Speed V m/s (graissé) | 2,5 |
| ² de la limite N/mm de Max.PV·m/s (graissé) | 2,8 |
| Coefficient u de frottement (graissé) | 0.05-0.15 |
| Max.Speed V m/s (lubrification d'huile) | 10 |
| ² de la limite N/mm de Max.PV·m/s (lubrification d'huile) | 10 |
| Coefficient u (lubrification de frottement d'huile) | 0.04-0.12 |
| ℃ de température maximale (graissé) | 150℃ |
| ℃ de température maximale (lubrification d'huile) | 250℃ |
| Conduction thermique W/mk | 60 |
| Coefficient d'expansion linéaire | ¹ du ﹣ 19×10-6/K |
| Assortissez la dureté HRC d'axe | ≥45 |
| Assortissez le Ra de rugosité d'axe | 0.32~0.63 |
Détails de tolérance
Logement ØH7
Baguage intérieur-Ø après mountingH9
Axe tolerancef7
Montage de la suggestion
Logement : Montage du biseau mn 1,5 millimètre X 15-45°
Matériel d'axe : Rz 6,3 de ≤ d'aspérité en acier, durcie ou non trempée,
Axe : Le biseau 5 le millimètre X 15°, bords de support a arrondi
L'application d'un mandrin convenable de à force appropriée est recommandée. La lubrification de graisse de la surface externe peut être nécessaire en montant
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