Descrizione: | Cuscinetto bimetallico avvolto | Materiale: | Steel+CuPb24Sn4 (SAE799) |
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Superficie: | Colore d'acciaio/ramatura/stagnatura elettrolitica | Lubrificante: | Il grasso dell'olio ha lubrificato |
Norma: | BACCANO 1494/ISO 3547 | Proprietà: | Basso manutenzione, riduzione dei costi |
Evidenziare: | Parte posteriore d'acciaio SAE 799,Alto al piombo di SAE 799,Boccola bronzea del metallo della Bi della lega |
PVB032 alta boccola bimetallica bronzea al piombo d'acciaio della lega della parte posteriore SAE799
Il cuscinetto bimetallico PVB032 è reso all'acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità come protezione, lega in bronzo sinterizzato che con le proprietà basse di attrito come lo strato resistente all'uso. Il bimetallo composito che sopporta la superficie bronzea interna della lega può essere elaborato con i vari tipi di scanalature per la lubrificazione, il foro di olio e le tasche PVB032 dell'olio hanno avvolto la lega che bronzea il cespuglio bimetallico è adatto a circostanze che non possono mettere continuamente gli oli o difficile applicare il grasso. Inoltre è chiamato JF-720 alto cuscinetto bimetallico al piombo, cuscinetto normale bimetallico del composto di SY, cespugli bimetallici d'acciaio della parte posteriore SAE799
Struttura materiale
materiale bronzeo della fodera 1.Sinter: CuPb24Sn4
2. Metallo che appoggia acciaio a basso tenore di carbonio indietro
Tipi di superficie interni delle tasche dell'olio
Bush bimetallico scanalatura per la lubrificazione i tipi
Tipi bimetallici di Gap della boccola
Disponibilità
1. Cespugli bimetallici cilindrici standard, rondelle spinte bimetalliche e strisce bimetalliche
2. lo speciale ha progettato i cuscinetti bimetallici sarà prodotto quasi senza preavviso
Applicazione
Bimetallo PVB032 che sopporta i vestiti per le occasioni con velocità medio, carico medio, con lubrificazione a olio
Cespuglio bimetallico PVB032 con superficie ricoperta di lega molle, può essere usato come boccola della biella e del cuscinetto del motore a combustione interna ad alta velocità
Dati tecnici
Boccola bimetallica PVB032 | Dati |
Materail | Steel+CuPb24Sn4 |
HB di durezza di strato della lega | 45-70HB |
² dinamico massimo del carico P N/mm | 120 |
Max.Speed V m/s (unto) | 2,5 |
² di limite N/mm di Max.PV·m/s (unto) | 2,8 |
Coefficiente u di attrito (unto) | 0.05-0.15 |
Max.Speed V m/s (lubrificazione a olio) | 10 |
² di limite N/mm di Max.PV·m/s (lubrificazione a olio) | 10 |
Coefficiente u (lubrificazione a olio) di attrito | 0.04-0.12 |
℃ di temperatura massima (unto) | 150℃ |
℃ di temperatura massima (lubrificazione a olio) | 250℃ |
Conducibilità termica W/mk | 60 |
Coefficiente di espansione lineare | ¹ del ﹣ 19×10-6/K |
Abbini la durezza HRC di asse | ≥45 |
Abbini il Ra della rugosità di asse | 0.32~0.63 |
Dettagli di tolleranza
Alloggio ØH7
Imbussolare interno-Ø dopo mountingH9
Asse tolerancef7
Montaggio del suggerimento
Alloggio: Montaggio della smussatura minuto 1,5 millimetro x 15-45°
Materiale dell'asse: Rz 6,3 del ≤ di rugosità d'acciaio, indurita o non temperata, di superficie
Asse: La smussatura 5 il millimetro x 15°, i bordi del montaggio ha arrotondato
L'applicazione di un mandrino adattantesi della forza adeguata è consigliabile. La lubrificazione a grasso della superficie esterna può essere necessaria quando monta
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