Deniz ve açık deniz ekipmanları modern mühendisliğin en zorlu ortamlarında çalışır.ve sınırlı bakım erişimi tüm rulman performansını etkileyebilirBu nedenle, ekipman güvenilirliği, güvenliği ve uzun vadeli çalışma verimliliği için doğru rulmanın seçilmesi çok önemlidir.

Gemi makineleri için geleneksel yağlanmış rulman her zaman en iyi çözüm olmayabilir. Yağsız rulman veya yağsız kabuklama önemli avantajlar sağlayabilir.

Bu kılavuz, denizaltı ve açık deniz ekipmanları için düz ve kendi kendine yağlayıcı rulmanların nasıl seçileceğini açıklar.Kapak kapağı yağsız rulman destek bantları, Deniz yağsız bronz rulman ve vinç parçası yağsız rulman uygulamaları.

Denizcilik ve Offshore Teçhizatında Taşıyıcı Seçimi Neden Önemli?

Deniz rulmanları, su, tuz, korozyon, titreşim ve dalgalanma yüklerine maruz kalmasına rağmen güvenilir bir şekilde çalışmalıdır.

Tipik deniz ve açık deniz uygulamaları şunları içerir:

• Gemi inşaatı ekipmanları
• Kapak kapakları
• Offshore platformları
• Deniz vinçleri
• Çubuklar ve kaldırma sistemleri
• Dümen ve direksiyon sistemleri
• Güverte makineleri
• Denizaltı ekipmanları
• Gemi fırlatma sistemleri
• Ağır yüklü araçlara erişim ve destek mekanizmaları
• 
  

Bu uygulamaların çoğunda rulman arızası, rutin bakımdan daha fazlasına neden olabilir.

Bu nedenle doğru rulman, yalnızca yük kapasitesine göre değil, tüm çalışma ortamına göre seçilmelidir.

Yağsız rulman ile geleneksel yağlanmış rulman

Mühendislerin sorması gereken ilk sorulardan biri, uygulamanın sürekli dış yağlanma gerektirip gerektirmediğidir.

Geleneksel bir yağlı rulman, uygun bir kaydırma arayüzünü korumak için uygun bir yağ kaynağına bağlıdır.Bu, kurulu bir bakım programı ile erişilebilir makinelerde çok iyi çalışabilir.

Öte yandan, yağsız rulman, sürekli dış yağlama ihtiyacını azaltmak veya ortadan kaldırmak için tasarlanmıştır.

En iyi seçenek gerçek çalışma koşullarına bağlıdır.yağlama gereksinimlerini azaltmak özellikle değerli olabilir çünkü bakım faaliyetleri genellikle pahalı ve zordur.

Sualtı Uygulama Kendini Yağlayan Kabuk

Sualtı ekipmanları eşsiz bir taşıma zorluğu yaratır.

Sualtı uygulamasında kullanılan bir kendi kendine yağlandırıcı kabuk sisteminde kullanılan bir rulman, doğrudan veya dolaylı olarak tatlı suya, deniz suyuna, basınç değişikliklerine, çöküntülere ve deniz kirleticilerine maruz kalabilir.

Potansiyel uygulamalar şunları içerir:

• Denizaltı makineleri
• Deniz kapıları
• Sualtı aktüatörleri
• Gemi direksiyon mekanizmaları
• Denizaltı taşıma ekipmanları
• Deniz hidrolik sistemleri
• Offshore inşaat ekipmanları

Sualtı uygulamaları için mühendisler aşağıdakileri değerlendirmelidir:

1Su uyumluluğu

Suya maruz kaldığında yatak kabul edilebilir kayma performansını korumalıdır. Deniz suyu, çözünmüş tuzların korozyonu hızlandırabileceği için ek endişeler ortaya çıkarır.

2Korozyona Direnci

Hem kabuk hem de çiftleme şaftı uygun korozyon direnci gerektirir.

Yüksek korozyona dayanıklı bir rulman malzemesi, şaft veya kaplama koroziyon geçirir ve kaydırma yüzeyini hasarlandırırsa, erken bir şekilde bozulma yaşayabilir.

3. Yük ve Hareket

Sualtı rulmanları yüksek statik yükler, salınımlar veya aralıklı hareketler yaşayabilir.

4. Kirlenme

Kum, çöküntü ve diğer parçacıklar sualtı mekanizmalarına girebilir.

5Bakım Erişilebilirlik

Denizaltı ekipmanlarına erişmek son derece zor ve pahalı olabilir.

Kapak kapağı yağsız rulman destek bantları

Kapak kapakları, birçok gemi türünde kritik bileşenlerdir.

Kapak kapağı yağsız rulman destek bantları, geleneksel yağlama bağımlılığını azaltırken kaydırma veya destek fonksiyonları sağlamak için tasarlanmıştır.

Bu yararlı olabilir çünkü kapağın kapak sistemleri aşağıdakilere maruz kalır:

• Deniz suyu
• Yağmur
• Tuz püskürtmesi
• Kir
• Kargo tozu
• Tekrar yükleme
• titreşim
• Uzun bakım aralıkları

Kapak kapağı uygulamaları için, rulman destek bantları basınç yükü, sürtünme, aşınma, boyutsal istikrar ve çevresel direnç için değerlendirilmelidir.

Taşıma malzemesi ayrıca çiftleşme yüzeyi ve kapağın kapağının gerçek hareketi ile uyumlu olmalıdır.

Uygun bir yağsız rulman desteği çözümü, rutin yağlama gereksinimlerini azaltmaya ve bakım prosedürlerini basitleştirmeye yardımcı olabilir.

Genel Denizcilik ve Offshore Taşıma Seçim Hataları

Yalnızca Yüklü Bir Taşınma Seçimi

Yüksek yüklü bir sınıflandırma otomatik olarak uzun hizmet ömrünü garanti etmez.

Kullanım, korozyon, yağlama, şaft durumu ve kirlilik tüm performansını etkileyebilir.

Tüm Bronz rulmanların aynı olduğunu varsaymak

Farklı tunç alaşımları ve rulman yapıları farklı mekanik ve tribolojik özelliklere sahiptir.

Belirli malzeme, başvuruya uygun olmalıdır.

Çiftleşme Çubuğunun Göz ardı edilmesi

Bir rulman ve şaft tam bir kaydırma sistemi olarak kabul edilmelidir.

Çubuk sertliği, yüzey finişi, korozyon direnci ve boyut doğruluğu rulman performansını önemli ölçüde etkileyebilir.

“Yağsız” olarak “bakımsız” olarak değerlendirilmesi

Yağsız rulman yağlama gereksinimlerini azaltabilir, ancak denetim ve genel ekipman bakımı hala gerekli olabilir.

Deniz suyu ve kirliliği görmezden gelmek

Tuzlu su, kum, çöküntü ve korozyon ürünleri kaydırıcı ara yüzüne girerlerse aşınmayı hızlandırabilir.

Daha fazla bilgi için lütfen ziyaret edinwww.oilsbearing.comya da pvb@oilesbearing.com adresine yazın.